豐田公司的表現非常出色，其即將卸任的首席執行官兼董事長(cháng)豐田章男剛剛獲得了另一個(gè)“年度最佳執行官”的榮譽(yù)，并將接力棒交給了他指定的繼任者佐藤浩司，他的遠見(jiàn)卓識。

當然，在美國，該公司仍需要從去年慘淡的銷(xiāo)售中恢復過(guò)來(lái)，而2023年第一季度尚不明朗。但它的跨界車(chē)、SUV和卡車(chē)表現出色——如今只有乘用車(chē)需要刺激。說(shuō)到北美交付的電氣化，豐田終于在其普銳斯“混合動(dòng)力”一代上傾訴了所有廠(chǎng)商建議零售價(jià)豆，這是它的名字的第五代。

當然，2023Prius已經(jīng)發(fā)售了一段時(shí)間，建議零售價(jià)從27,450美元起，所以現在我們實(shí)際上談?wù)摰氖瞧涓冗M(jìn)的插電式混合動(dòng)力雙胞胎2023PriusPrime。話(huà)不多說(shuō)，五門(mén)PHEVliftback的起價(jià)正好是32,350美元。las，這不是購買(mǎi)價(jià)格，因為仍然需要添加1,095美元的“經(jīng)銷(xiāo)商處理和處理”費用，并且豐田指出價(jià)格可能會(huì )發(fā)生變化。我們都知道這在這種氣候下意味著(zhù)什么——當然是上漲和激增。

因此，您最好在它們設置為這些報價(jià)時(shí)抓住它們?；緝r(jià)格是PriusPrimeSE，其次是35,600美元的XSE，以及不低于39,170美元的XSEPremium。即使只是考慮收購，這也可能會(huì )傷到一些粉絲的腰包，但現在的日子很艱難?，F在，讓我們看看豐田對這些報價(jià)有何報價(jià)。我們最好從好消息開(kāi)始。

后者包括EV的76%激增(從25英里/40公里開(kāi)始)-僅續航里程，制造商(不是EPA，但)估計其新的13.6kWh電池一次充電可行駛44英里(近71公里)。后者可以從任何家用插座充電，在120V電??壓下耗盡所有電子需要11小時(shí)，使用2級充電器需要大約4小時(shí)。PriusPrime基于TNGA-C平臺打造，具有0.27Cd(風(fēng)阻系數)，并搭載該公司的第五代混合動(dòng)力系統。

它將相當大的2.0升燃氣發(fā)動(dòng)機與發(fā)電機和電動(dòng)機相結合，其新的額定輸出功率比上一代產(chǎn)品高出100匹馬，達到220馬力。扭矩也從105增加到139磅英尺(142到188牛米)，增加了32%，現在零到60英里/小時(shí)(96公里/小時(shí))的沖刺時(shí)間減少了35%，減少到6.6秒。當然，由于它是混合動(dòng)力車(chē)，另一個(gè)重要的評級是綜合效率，為52英里/加侖(4.52升/100公里)。很酷，對吧?

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