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北京搖號新政后首批中簽者買(mǎi)什么車(chē)? 全球銷(xiāo)冠特斯拉告訴你答案

2023-04-10 22:24:01 來(lái)源: 用戶(hù): 

汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的,那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě),如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

今天,萬(wàn)眾矚目的北京小客車(chē)新能源指標配置,也就是俗稱(chēng)的“北京搖號”正式公布。此次配置是“北京搖號新政”實(shí)施后的首次放出,本期配置家庭新能源小客車(chē)指標32520個(gè),個(gè)人新能源小客車(chē)指標21680個(gè),單位新能源小客車(chē)指標3000個(gè),將有大量“幸運兒”加入有車(chē)一族。

按照“搖號新政”中的政策傾斜,新能源汽車(chē)指標比例將逐年上升,電車(chē)無(wú)異將成為未來(lái)北京新上牌車(chē)輛的主力軍。再加上“油改電”政策讓燃油車(chē)置換電車(chē)更加沒(méi)有憂(yōu)慮,在行業(yè)和政策的雙驅動(dòng)下,電動(dòng)車(chē)已被更多消費者接受,購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)機已越發(fā)成熟,北京純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)新一輪熱潮。

為了歡迎北京新一批幸運車(chē)主的到來(lái),特斯拉準備了多重厚禮。針對北京新中標消費者,前往任意指定門(mén)店即可領(lǐng)取特斯拉限量周邊禮品。若消費者通過(guò)引薦獎勵計劃成為新車(chē)主,還可享受1500公里免費超充權益。同時(shí),特斯拉開(kāi)啟限時(shí)免費“增強版自動(dòng)輔助駕駛(EAP)”使用權益,6月30日前提車(chē)的新車(chē)主均可獲得45天EAP限時(shí)免費體驗,讓新車(chē)主第一時(shí)間體驗特斯拉的智能化魅力,感受本屬于未來(lái)的黑科技。

此外,為助力更多燃油車(chē)車(chē)主加入綠色出行的隊伍,特斯拉對置換車(chē)主提供了多項豐厚的福利活動(dòng)。與普通新車(chē)主相同,

凡是在6月30日前通過(guò)特斯拉二手車(chē)置換業(yè)務(wù)購買(mǎi)新車(chē)的用戶(hù),提車(chē)即可享受價(jià)值32000元的“增強版自動(dòng)輔助駕駛功能(EAP)”90天免費試用權益,車(chē)主可以體驗不同于傳統汽車(chē)的智能出行體驗。為了給新車(chē)主提供更加便利、經(jīng)濟的充電服務(wù),特斯拉對置換車(chē)主開(kāi)啟了“家庭充電服務(wù)包9折”優(yōu)惠活動(dòng),客戶(hù)可以用自己的特斯拉賬戶(hù)在E-Shop購買(mǎi)第三代充電樁。

作為新能源汽車(chē)行業(yè)的先行者,特斯拉致力于推動(dòng)可持續能源發(fā)展、加速燃油車(chē)向電動(dòng)車(chē)轉變,并從產(chǎn)品力出發(fā),在時(shí)尚科技前沿、智能駕乘體驗、極致操控性能、直營(yíng)服務(wù)模式等多個(gè)方面打動(dòng)消費者,獲得了全球市場(chǎng)的追捧。

特斯拉被動(dòng)安全造就安心駕乘體驗

安全一直是汽車(chē)發(fā)展的核心領(lǐng)域,在特斯拉的企業(yè)理念中,設計以安全為先貫徹始終,為用戶(hù)提供最令人安心的產(chǎn)品。在中國、北美、歐洲、澳大利亞等市場(chǎng),特斯拉憑借強大的安全性能獲得了多個(gè)“安全認證”,包括耳熟能詳的E-NCAP、IIHS、中汽研等檢測機構,多次斬獲5星評價(jià),達到了其它車(chē)企難以企及的高度。即使是以高難度著(zhù)稱(chēng)的NHTSA(美國國家公路交通安全管理局),特斯拉旗下的Model 3、Model Y、Model S、Model X四款在售車(chē)型也全部獲得五星碰撞安全評級。

特斯拉相比于傳統汽車(chē),在結構上擁有無(wú)法比擬的先天優(yōu)勢。由于無(wú)需布置發(fā)動(dòng)機與變速箱,特斯拉的前碰撞區域設置有更大的碰撞緩沖區,再配合吸能盒設計,最大程度的減少正面沖撞產(chǎn)生的損傷。同時(shí),特斯拉車(chē)身重心低于傳統燃油車(chē),在碰撞事故中的翻滾風(fēng)險大大降低,這都要歸功于特斯拉將電池包平鋪在底盤(pán),讓車(chē)身質(zhì)量分布成為金字塔形,這也進(jìn)一步增加了車(chē)身穩定性。

智能為特斯拉主動(dòng)安全添磚加瓦

在車(chē)身被動(dòng)安全之外,如何避免事故發(fā)生,減少事故傷害,正成為汽車(chē)安全領(lǐng)域的發(fā)展重點(diǎn),特別是隨著(zhù)人工時(shí)代的到來(lái),自動(dòng)駕駛技術(shù)逐漸普及,汽車(chē)將不再是需要人力操控的工具,更是移動(dòng)的智慧移動(dòng)終端。相比于燃油車(chē),電動(dòng)車(chē)在自動(dòng)駕駛技術(shù)上的應用要更加成熟,讓汽車(chē)駕駛變得更加安全、友好。

特斯拉搭載的Autopilot自動(dòng)輔助駕駛,具備業(yè)界領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛能力。據特斯拉公布的2021年第一季度安全數據中顯示,在有Autopilot自動(dòng)輔助駕駛參與下的駕駛過(guò)程中,平均每419萬(wàn)英里(約合674萬(wàn)公里)的行駛里程會(huì )出現一起交通事故。遠低于美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)最新數據顯示的,平均每48.4萬(wàn)英里(約合78萬(wàn)公里)行駛里程即發(fā)生一起交通安全事故。

優(yōu)秀的表現是特斯拉對車(chē)輛安全性的堅持。特斯拉以獨特的設計將被動(dòng)安全、主動(dòng)安全和自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)良好結合,不僅是保障特斯拉駕駛員和乘客安全的關(guān)鍵所在,也是保護道路上所有駕駛員免受傷害的重要手段。從車(chē)輛設計到軟件應用,再到為每位特斯拉車(chē)主提供的車(chē)輛功能配置,每一項決策都是本著(zhù)這一理念做出的。

特斯拉全系的車(chē)型均配備主動(dòng)安全功能,在汽車(chē)本身的物理結構之上多加了一層安全防護。其主動(dòng)安全包括側撞預警、前撞預警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、障礙物感應限速等十余項技術(shù)。并且主動(dòng)安全功能也隨著(zhù)時(shí)間推移會(huì )逐步通過(guò)OTA更新和帶來(lái)更多安全體驗。

特斯拉主動(dòng)安全的實(shí)力,如今已得到大量車(chē)主的認可。進(jìn)入花甲之年的河南特斯拉車(chē)主朱先生,就曾憑一己之力,開(kāi)著(zhù)他的ModelY完成了一場(chǎng)從洛陽(yáng)到成都的東西貫穿之旅。他說(shuō):“到了退休年齡,體力大不如從前,但用特斯拉自動(dòng)輔助駕駛讓旅途變得很輕松,連續開(kāi)了兩天也沒(méi)有覺(jué)得疲勞,這在過(guò)去是不可想象的?!?/p>

健康創(chuàng )新設計讓呼吸更自由

隨著(zhù)全球氣候越發(fā)不穩定,北京有時(shí)出現沙塵暴天氣,車(chē)內環(huán)境健康也成為關(guān)注重點(diǎn)。特斯拉從產(chǎn)品設計之初便將駕乘人員健康作為重點(diǎn),并為旗下全部車(chē)型配備高性能空氣過(guò)濾系統,擁有PM2.5過(guò)濾能力。在前不久,有媒體親自測試了沙塵暴環(huán)境中的Model3,在車(chē)內封閉的情況下使用內循環(huán),僅用短短幾分鐘時(shí)間就將PM2.5值從70多降至個(gè)位數,空氣中的沙塵、微粒等一并清除干凈。

另外,得益于特斯拉在零部件集成化上的創(chuàng )新思維,ModelY等車(chē)型配備了超大規格的高性能HEPA過(guò)濾系統,其各項過(guò)濾效果遠超傳統車(chē)型上百倍。通過(guò)該過(guò)濾系統的另一項黑科技——“生物武器防御模式”,在外循環(huán)狀態(tài)下也可大量?jì)艋饨缈諝?,并以最大出風(fēng)量吹向車(chē)內,形成內部正壓,阻隔外部受污染空氣的進(jìn)入,讓特斯拉在各種惡劣環(huán)境中也能守護乘車(chē)人的呼吸健康。

全維度服務(wù)讓特斯拉省心省錢(qián)

特斯拉的顛覆式創(chuàng )新并不僅限于產(chǎn)品力,其全維度服務(wù)的出現更是掀起了一場(chǎng)圍繞著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)售后的革新。電動(dòng)汽車(chē)在使用過(guò)程中與傳統汽車(chē)有兩大不同,一是補能,二是售后。眾所周知,特斯拉自進(jìn)入中國之初,便始終堅持自建充電站并采用直營(yíng)模式,將售前、售后單獨運作,為用戶(hù)帶來(lái)統一、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。目前,北京全市范圍內已建有66座超級充電站,30座目的地充電站,并設立體驗店和展廳17家,服務(wù)中心9家,為北京市民提供全方位服務(wù)網(wǎng)絡(luò ),打造友好便捷的出行環(huán)境,讓更多消費者告別里程焦慮,擁有優(yōu)秀的新能源汽車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)。

同時(shí),與傳統經(jīng)銷(xiāo)商4S店將售后作為門(mén)店重要收入支柱不同,特斯拉服務(wù)中心不以盈利作為目的,并且能夠做到全國售后透明價(jià)格。這點(diǎn)從根本上杜絕了許多傳統4s店靠售后來(lái)盈利的弊病,消除了用戶(hù)擔憂(yōu)售后保障的心病。再加上電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機、變速箱等部件,保養成本幾乎可以忽略不計,特斯拉整體用車(chē)花費遠低于傳統汽車(chē)。

另一方面,特斯拉售后的“不打擾”服務(wù),為車(chē)主提供了智能化售后服務(wù),包括遠程診斷、400熱線(xiàn)/微信人工服務(wù)、Mobile Service與線(xiàn)下服務(wù)中心于一體的獨特服務(wù)體系,最大限度節省車(chē)主的精力和時(shí)間成本。為用戶(hù)帶來(lái)了更好的服務(wù)、更低的價(jià)格和更省心的用車(chē)體驗。

極致操控性讓特斯拉隨心而動(dòng)

通過(guò)對特斯拉用戶(hù)的調查統計不難發(fā)現,其車(chē)主群體年齡平均值遠低于同級車(chē)型,大部分車(chē)主集中在20歲到39歲之間。而吸引他們的除了科技感、智能化之外,便是特斯拉極致的操控性。純電汽車(chē)除了加速性能不輸任何頂級跑車(chē)外,在操控性和制動(dòng)性上也有著(zhù)良好的表現。

特斯拉由于其電動(dòng)汽車(chē)先天構造,以電池為主構建了近50:50的重量比例,中間重兩頭輕,車(chē)輛重心更加集中。這一結構優(yōu)勢造保障車(chē)輛行駛更穩定、轉向更靈活,顯著(zhù)增加彎道抓地力,避免出現轉向不足或轉向過(guò)度,帶來(lái)更高的過(guò)彎速度和彎道極限。在保證穩定性的同時(shí)帶來(lái)極致的駕駛體驗。

同時(shí),特斯拉制動(dòng)性能也得專(zhuān)業(yè)人士的認可,從事多年駕駛安全教育工作的張強對特斯拉抱有很大的好感,并堅定地認為智能汽車(chē)就是未來(lái)。他表示,特斯拉在賽道上的制動(dòng)表現完全超出預期,“熱衰減控制得非常好,全程跑下來(lái)基本沒(méi)有什么損耗?!?/p>

特斯拉優(yōu)秀的制動(dòng)能力和可靠的制動(dòng)系統均源自于強大的硬件配置。比如,特斯拉Model 3 Performance與Model Y均采用前四活塞固定卡鉗,并配備大尺寸制動(dòng)盤(pán),從硬件層面滿(mǎn)足了賽道的苛刻要求。同時(shí),通過(guò)與后集成式電子駐車(chē)制動(dòng)器滑動(dòng)卡鉗和動(dòng)能回收裝置的配合,制動(dòng)系統相比于傳統制動(dòng)系統更加安全、智能。

特斯拉車(chē)輛保值率高,受到市場(chǎng)認可

據市場(chǎng)研究機構EV Sales最新數據,2021年第一季度全球市場(chǎng)銷(xiāo)量中,特斯拉Model 3以126716輛的銷(xiāo)量登榜首,特斯拉Model Y為第三名,銷(xiāo)量達56064輛。特斯拉僅用兩款車(chē)型就在新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量中占比達16%,成為最受全球消費者歡迎的新能源汽車(chē)品牌之一。而在特斯拉發(fā)布的2021年第一季度財報中顯示,有98%的特斯拉置換用戶(hù)都是曾經(jīng)的燃油車(chē)車(chē)主。越來(lái)越多的消費者“棄油改電”。

實(shí)際上,受歡迎不僅體現在特斯拉火爆的銷(xiāo)量上,根據中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )發(fā)布的2021年4月份中國汽車(chē)保值率報告顯示,特斯拉ModelX一年車(chē)齡的保值率高達82.1%,位列新能源汽車(chē)保值率排行榜榜首,而ModelS位列第二,保值率也達到了79.1%。往長(cháng)遠看,即使是三年車(chē)齡的ModelX仍有68%的保值率,高于絕大部分新能源汽車(chē)??梢哉f(shuō),市場(chǎng)對特斯拉二手車(chē)的認可度非常高,甚至超過(guò)了許多傳統燃油車(chē)。

未來(lái),特斯拉還將繼續高速保持產(chǎn)品完善和服務(wù)優(yōu)化的進(jìn)度,加速電動(dòng)汽車(chē)對傳統燃油車(chē)的替換過(guò)程,吸引更多用戶(hù)加入“加速世界向可持續能源轉變”的隊伍,共同見(jiàn)證電動(dòng)智能汽車(chē)的美好未來(lái)。

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