航空公司加入可持續航空燃料俱樂(lè )部
可持續航空燃料(SAF)仍然是一種稀缺且昂貴的傳統燃料替代品,但Neste是試圖改變現狀的公司之一。它最近的成功是在交通當局的支持下,向市場(chǎng)供應了大量綠色噴氣燃料。

2022年6月,馬來(lái)西亞航空公司在使用SAF方面達到了全球里程碑。它進(jìn)行了一次歷史性的SAF動(dòng)力飛行,機上載有來(lái)自吉隆坡和新加坡的乘客。這種替代燃料也已被其他主要參與者廣泛測試,但從未在乘客身上進(jìn)行過(guò)測試。一架波音737-800(MH603)完成了這次開(kāi)創(chuàng )性的飛行,燃料為38%的SAF。
燃料由Neste提供。這家芬蘭公司似乎正在征服世界,雖然速度緩慢,但勢在必行。它充分利用了目前SAF稀缺的優(yōu)勢,迅速成為世界上最大的生產(chǎn)國。“NesteMY可持續航空燃料”由用過(guò)的食用油和動(dòng)物脂肪廢料制成,在鹿特丹煉油廠(chǎng)大量生產(chǎn)。
但它也將在新加坡的一家額外煉油廠(chǎng)生產(chǎn),使公司的產(chǎn)能達到每年150萬(wàn)噸。這是今年年底的目標,將鞏固耐思特的領(lǐng)先地位。此外,新加坡是一個(gè)戰略要地,這將使這家芬蘭公司成為整個(gè)亞太地區的SAF樞紐。
考慮到它現在正在參與一個(gè)大型示范項目,這是正確的。國土交通省(MLIT)的民航局正在支持SAF進(jìn)口,以逐步增加用于當前航空公司運營(yíng)的SAF數量。
Neste提供了其純SAF,由ITOCHUCorporation進(jìn)口,然后由FujiOilCompany在當地與傳統燃料混合。
MLIT將通過(guò)其民航局使用部分SAF。該部門(mén)將使用在中部國際機場(chǎng)交付的綠色噴氣燃料用于其飛行檢查飛機。
全日空航空公司(ANA)和航空公司(JAL)也將使用這種SAF和傳統燃料的混合物為其機隊提供燃料。全日空計劃不僅將其用于國內航班,甚至還將用于國際航班。到本世紀末,官員希望將SAF在全國的使用率提高到10%。
Neste還計劃在美國生產(chǎn)綠色噴氣燃料。去年年初,它與總部位于美國的MarathonPetroleum建立了合作關(guān)系。Marathon將改造其位于加利福尼亞州馬丁內斯的煉油廠(chǎng),轉而生產(chǎn)可再生柴油。這將使Neste成為唯一一家在三大洲擁有煉油廠(chǎng)的SAF生產(chǎn)商——而這僅僅是個(gè)開(kāi)始。
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