因為我們喜歡這個(gè)概念背后的想法，一款超長(cháng)的豪華轎車(chē)，可以突破 200 英里/小時(shí)的障礙，并提供大量技術(shù)，讓您的駕駛生活更輕松。一個(gè)執行良好的概念，Voyage 具有未來(lái)主義的設計，仍然顯示出一些復古的影響，所有這些都包裹在一個(gè)光滑的車(chē)身中，阻力系數僅為 0.28，這對于一輛 212.6 英寸(5.4 米)的汽車(chē)來(lái)說(shuō)是相當令人印象深刻的。這也歸功于特殊的前裙板，該裙板被設計為在汽車(chē)突然轉彎時(shí)自動(dòng)向外移動(dòng)。

為了提高能見(jiàn)度，凱迪拉克為 Voyage 安裝了一塊巨大的一體式有色玻璃，從擋風(fēng)玻璃一直延伸到后部，就在尾燈上方。說(shuō)起來(lái)，細長(cháng)的尾燈形成了一條寬條，實(shí)際上使用了LED，就像轉向燈一樣。由于其龐大的尺寸，這個(gè)概念被設想為一個(gè)后視攝像頭，將鏡頭發(fā)送到位于機艙內的屏幕上，對于 1988 年來(lái)說(shuō)并不算太破舊。

為了保持光滑的外觀(guān)，擋風(fēng)玻璃雨刷器仍然隱藏在位于擋風(fēng)玻璃底部的蓋子下。出于同樣的目的，這輛車(chē)也沒(méi)有傳統的門(mén)鎖，而是使用了需要輸入密碼的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統。內飾是超級舒適座椅的所在地，具有按摩和預熱功能，駕駛員座椅可進(jìn)行 20 多項調整以找到理想位置。

為了避免分心，內置電話(huà)可以通過(guò)語(yǔ)音識別系統訪(fǎng)問(wèn)，甚至還有一個(gè)導航系統，可以選擇最佳路線(xiàn)并在彩色屏幕上顯示。

動(dòng)力方面，搭載4.5升V8發(fā)動(dòng)機，275馬力，通過(guò)四速自動(dòng)變速箱輸送到路面。當時(shí)，凱迪拉克估計最高時(shí)速為 200 英里/小時(shí)(322 公里/小時(shí))，這實(shí)際上是電子限制的，但從未測試過(guò)。Voyage 并非一直都是后輪驅動(dòng)，因為只要內置傳感器檢測到后輪打滑，它就會(huì )自動(dòng)切換到 AWD 布局。

Voyage 一年后，凱迪拉克推出了 Solitaire 概念車(chē)，它本質(zhì)上是 Voyage 的兩門(mén)轎跑車(chē)版本，配備了與 Lotus 共同開(kāi)發(fā)的 430 馬力 6.6 升 V12 發(fā)動(dòng)機。

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