蓮花Imina是最后一款配備內燃機和機械增壓V-6版本的新蓮花，將于2022年開(kāi)始在GT4級比賽。

豐田的發(fā)動(dòng)機與街道汽車(chē)的功率相同，為400馬力，但埃米拉GT4改進(jìn)了空氣動(dòng)力學(xué)組件和不同的懸掛設置。

埃米爾GT4將比公路自行車(chē)輕數百磅。路特斯表示，隨著(zhù)公司對需求的評估，2022賽季的產(chǎn)量將會(huì )受到限制。

Lotus即將經(jīng)歷一些重大變化。這家英國汽車(chē)制造商將很快轉向電力推進(jìn)。最近推出的Emira是長(cháng)期運行的Evora跑車(chē)的繼任者，也是最后一款由內燃機驅動(dòng)的新蓮花。蓮花最近還宣布，其即將推出的電動(dòng)汽車(chē)陣容將包括兩款SUV和一款四門(mén)轎車(chē)，這對于一家在很大程度上只銷(xiāo)售兩款跑車(chē)的公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的變化。如果你是一個(gè)恐慌癥發(fā)作的Lotus狂熱者，那么至少看起來(lái)Lotus仍然會(huì )堅持它的賽車(chē)根源。今天，它宣布將使用新的GT4變種，使新的埃米爾賽道。

蓮花

Emira GT4賽車(chē)將與英國賽車(chē)運動(dòng)公司RML Group合作開(kāi)發(fā)，該公司因幫助日產(chǎn)制造配備GT-R發(fā)動(dòng)機的Juke R而聞名。雖然公路版Emira將配備AMG的360馬力渦輪增壓2.0升直列四缸發(fā)動(dòng)機作為基本發(fā)動(dòng)機，但GT4賽車(chē)將只配備從Evora繼承的更強大的400馬力3.5升機械增壓豐田V-6。Emira賽車(chē)將配備Xtrac的6速順序變速箱和愛(ài)爾康的剎車(chē)盤(pán)和卡鉗。預計重量約為2778磅，比最輕的公路法定Emira輕幾百磅。

Emigt4是為了滿(mǎn)足國際汽聯(lián)的要求而設計的，前后采用不等長(cháng)控制臂懸架，配有奧林斯減震器。該車(chē)還進(jìn)行了空氣動(dòng)力學(xué)改造，一個(gè)相當大的機翼從后行李箱蓋伸出。還有突出的前分離器。雖然蓮花沒(méi)有顯示內部照片，它預計防滾架，賽車(chē)座椅，方向盤(pán)，和其他一些東西。埃米爾GT4將在今年晚些時(shí)候在蓮花的赫瑟爾測試賽道上完全釋放。路特斯表示，將在2022年生產(chǎn)有限數量的Emira GT4，然后根據需要擴大生產(chǎn)至2023年。

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