Fering 是電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的新人。盡管如此，這家英國汽車(chē)制造商堅持認為，其 Pioneer 電動(dòng) SUV 是越野車(chē)、冒險愛(ài)好者和想要在蓬勃發(fā)展的電動(dòng)越野人群中脫穎而出的古怪人士的理想解決方案。

如果您之前沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò) Fering，我們也不能責怪您。然而，公司創(chuàng )始人 Ben Scott-Geddes 可能會(huì )敲響警鐘。這個(gè)家伙以前是法拉利和邁凱輪工程團隊的一員，他還擔任過(guò) Caparo T1 項目的技術(shù)總監。此外，Scott-Geddes 和他的團隊負責寶馬 LMR 耐力賽車(chē)和標志性的邁凱輪 F1，所以這個(gè)人似乎對制造快速汽車(chē)知道一兩件事。

但話(huà)又說(shuō)回來(lái)，Fering Pioneer 是一款堅固耐用的 SUV，與Rivian R1S和GMC Hummer EV 的模具相同。對于電動(dòng)汽車(chē)，減輕重量是提高續航里程和性能的關(guān)鍵，Scott-Geddes 對輕量化非常了解。Fering 聲稱(chēng) Pioneer 的干重僅為 3,307 磅，最大有效載荷也相同。Pioneer 長(cháng) 191.6 英寸，不比現代圣克魯斯或福特小牛大。

輕盈是由鋁復合空間框架底盤(pán)提供的，但大部分與 Fering Pioneer 最令人驚訝的派對技巧有關(guān)：織物外板。Pioneer 的車(chē)身面板不是由鋁、鋼或碳纖維制成，而是采用織物車(chē)身面板，與制造高級登山靴所用的材料相同。Fering 說(shuō)，這種織物不僅減輕了重量，而且與金屬相比，它提供了更好的隔絕元素。

為 Fering Pioneer 提供動(dòng)力的是兩臺電動(dòng)機，每個(gè)車(chē)軸一臺。目前沒(méi)有可用的馬力數據，但 Fering 確實(shí)說(shuō)動(dòng)力系統產(chǎn)生了 443 磅英尺的扭矩。電動(dòng)汽車(chē)有一個(gè)鈦酸鋰氧化物電池組，Fering 聲稱(chēng)它在極端天氣下表現更好，盡管這些電池只能達到 50 英里的全電動(dòng)范圍。

我們同意，50 英里的電動(dòng)范圍是不夠的，但 Fering Pioneer 有另一個(gè)技巧。它還有一個(gè)800cc的三缸生物柴油發(fā)動(dòng)機。配備可選的遠程油箱后，卡車(chē)最多可行駛 4,350 英里，非常適合為期三天的戶(hù)外周末冒險。

Fering Pioneer 的生產(chǎn)將于 2022 年中期在英國開(kāi)始，定價(jià)細節將很快公布。我們不得不承認，Fering Pioneer 是我們一段時(shí)間以來(lái)見(jiàn)過(guò)的最古怪的電動(dòng)越野車(chē)之一。

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