如果您是特斯拉車(chē)主，您可能已經(jīng)注意到上周的一項更新，增加了自動(dòng)緊急制動(dòng) (AEB) 的有限使用，這是大約六個(gè)月前首次宣布的安全功能。該功能的推出恰好在消費者報告降低他們對 Model S 和 Model X 汽車(chē)的評分之前，特別是將 AEB 的缺失作為他們的理由。

10 月之前生產(chǎn)的特斯拉車(chē)型配備AEB，時(shí)速可達 90 英里/小時(shí)。該功能旨在幫助在高速公路上突然剎車(chē)等情況下保護駕駛員。然而，較新的特斯拉在過(guò)去六個(gè)月中一直沒(méi)有此功能，該公司承諾在經(jīng)過(guò)全面測試后將其激活。

上周《消費者報告》表示，由于缺少安全功能，它正在從 Model S 和 Model X 的分數中扣分。特斯拉表示，它實(shí)際上從 4 月 25 日開(kāi)始推出 AEB 更新，也就是《消費者報告》批評其汽車(chē)的前一天。AEB 系統目前僅限于 28 英里/小時(shí)或更慢的速度，評論組織認為這仍遠低于真正需要該功能的更高速度。

特斯拉曾表示，隨著(zhù)時(shí)間的推移，它將繼續更新 AEB，并且“更高的限制將在以后出現”?！断M者報告》回應稱(chēng)，一旦確認“絕大多數”特斯拉車(chē)主收到了更新，他們將重新評估車(chē)輛的分數。

10 月之前汽車(chē)的 90 mph 功能與此新 AEB 更新中推出的 28 mph 功能之間的差異歸結為第二代 Autopilot 硬件。特斯拉從去年 10 月開(kāi)始將其作為所有新 Model S 和 Model X 汽車(chē)的標準配置，但更新后的傳感器套件需要新軟件，更重要的是，在所謂的“AP2”汽車(chē)達到與現有汽車(chē)相同的功能之前，需要進(jìn)行新的測試。 ，“AP1”車(chē)。

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