試駕新型著(zhù)陸器駕駛的皮卡更像SUV

皮卡高端化乘坐是近年來(lái)行業(yè)發(fā)展的趨勢。在滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化用車(chē)的基礎上,該車(chē)型也是皮卡企業(yè)R&D能力和生產(chǎn)實(shí)力的代表。說(shuō)到皮卡,皮卡最早出現在20世紀20年代的美國。它是美國非常實(shí)用和常見(jiàn)的交通工具,深受美國人的喜愛(ài)。它是美國現代牛仔文化的象征。隨著(zhù)美國皮卡市場(chǎng)的繁榮,皮卡也延伸到世界其他地區。隨著(zhù)近年來(lái)我國皮卡禁令的逐步放寬,以及今年皮卡雙證的取消,皮卡逐漸進(jìn)入人們的視線(xiàn)。
目前市場(chǎng)上出現了新的皮卡,皮卡的車(chē)輛屬性也在從傳統的工具型使用向客商兩用、高端乘客屬性發(fā)展。其中,皮卡高端打車(chē)是近年來(lái)行業(yè)發(fā)展的趨勢。該車(chē)型在滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化用車(chē)的基礎上,代表了皮卡企業(yè)的R&D能力和生產(chǎn)實(shí)力。
一眼就看到“FOTON”。
全新的Lander皮卡是FOTON Motor今年即將推出的一款重磅、劃時(shí)代的全新車(chē)型。全新的Lander皮卡設計風(fēng)格非常粗獷,“Foton”品牌logo嵌入前進(jìn)氣格柵,與車(chē)尾的大尺寸“Foton”LOGO相呼應。進(jìn)氣格柵兩側與大燈連接,大燈邊緣發(fā)黑。此外,引擎蓋上的線(xiàn)條讓車(chē)頭厚實(shí)而充滿(mǎn)力量。它看起來(lái)讓我想起了一輛美國豪華皮卡。
來(lái)到身邊,依然是熟悉的皮卡造型。門(mén)把手的配色與中網(wǎng)一致,前后輪眉也勾勒出多條線(xiàn)條,營(yíng)造出厚實(shí)的肌肉感。皮卡越野性能強,離地間隙不低。因此,新款路虎皮卡還配備了側踏板,方便乘客上下車(chē)。
作為“大”皮卡,最重要的當然是尺寸。全新land extender提供兩個(gè)版本的軸距,分別為3110mm/3400mm,根據車(chē)型不同,長(cháng)寬高也變化為5340/5630*1940*1860/1870mm。就尺寸而言,全新的著(zhù)陸器一點(diǎn)也不遜色于美國豪華皮卡。
更像是SUV。
新款Lander皮卡的內飾設計更傾向于SUV車(chē)型。新車(chē)內飾采用貫穿式設計風(fēng)格,中控屏采用懸浮式設計,空調出風(fēng)口、多媒體控制、空調控制區域分布錯落有致。值得一提的是,這款車(chē)采用了多功能平底方向盤(pán),在實(shí)際使用中不僅手感好,而且操作方便。
配置方面,福田蘭德皮卡不僅配備了遠程啟動(dòng)、并線(xiàn)輔助、盲點(diǎn)監測、碰撞預警、車(chē)輛維護系統等功能。同時(shí),在車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面,福田著(zhù)陸器著(zhù)力打造智能云互聯(lián)系統,可實(shí)現E-CALL碰撞自動(dòng)呼叫、原地設防盜竊追蹤、車(chē)況查詢(xún)及駕駛行為分析、手機遠程控制提前啟動(dòng)車(chē)輛、空調等多類(lèi)型呼叫救援功能。
此外,新款路虎皮卡還配備了AI增強的語(yǔ)音交互控制,通過(guò)語(yǔ)音控制車(chē)窗的開(kāi)閉位置,以及導航、音樂(lè )、電話(huà)、收音機、視頻、聊天、系統設置等功能。在實(shí)際體驗中,該系統不僅速度快,而且非常有趣。
動(dòng)力方面,新款路虎皮卡分別搭載2.0t汽油和2.0T汽油。
.0T柴油發(fā)動(dòng)機。其中2.0T柴油發(fā)動(dòng)機,應用VGT渦輪增壓器、電子節氣門(mén)、博世第三代高壓共軌等技術(shù),最大功率120kW(163Ps),最大扭矩390Nm;2.0T汽油發(fā)動(dòng)機,采用缸內直噴、混流低慣量渦輪增壓器以及DVVT等技術(shù),最大功率175kW(238Ps),最大扭矩360Nm。在實(shí)際公路試駕過(guò)程中,全新拓陸者皮卡開(kāi)起來(lái)更像是一款SUV,不僅動(dòng)力響應迅速,同時(shí)底盤(pán)方面也表現的穩扎穩打。此外,全新拓陸者皮卡在靜音方面也有著(zhù)不錯的表現。
值得一提的是,全新拓陸者皮卡還配備了博格華納電動(dòng)分時(shí)四驅?zhuān)糠周?chē)型還裝配了伊頓后橋差速鎖。雖然此次試駕我們并未進(jìn)行越野性測試,但從硬件來(lái)看,相信全新拓陸者皮卡在越野方面不會(huì )讓大家失望。
寫(xiě)在最后:
目前,市場(chǎng)中能夠買(mǎi)到的高端乘用型皮卡并不多,其中,這些高端皮卡的起售價(jià)均在11萬(wàn)元以上。作為未來(lái)福田汽車(chē)的高端旗艦皮卡,全新拓陸者皮卡會(huì )不會(huì )在價(jià)格上給我們帶來(lái)新的驚喜呢?
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