謳歌正在向功能強大的第二代NSX與NSXTypeS告別。8月發(fā)布，它在賽道上也更強大、更快。謳歌聲稱(chēng)它可以比普通的NSX快兩秒?，F在，TypeS在長(cháng)灘賽道的謳歌大獎賽上創(chuàng )造了新的量產(chǎn)車(chē)記錄，再次證明了它的勇氣。這一次，新的TypeS比處理相同賽道的2019NSX快了近三秒。新NSXTypeS的官方時(shí)間為1:32.784，超過(guò)了2019NSX的時(shí)間1:35.663。

破紀錄的NSXTypeS，在LongBeachBluePearl適當完成，由Acura賽車(chē)手和衛冕IMSA冠軍RickyTaylor駕駛。

“長(cháng)灘是一條如此有趣的賽道，但絕對具有挑戰性，容錯率如此之低，”泰勒說(shuō)。“值得慶幸的是，新款謳歌NSXTypeS不僅速度非?？?，而且在極限時(shí)也非常容易控制。這是一輛非常特別的車(chē)，非常適合這樣的賽道。”

謳歌的粉絲們一致認為，TypeS是一款特殊的汽車(chē)，這有助于解釋為什么它在短短幾個(gè)小時(shí)內就售罄。在全球生產(chǎn)的350輛TypeS車(chē)型中，有300輛將保留給美國市場(chǎng)。

謳歌對NSXTypeS的改變使它比普通車(chē)型更快，無(wú)論是直線(xiàn)還是通過(guò)曲折。帶有混合動(dòng)力輔助的雙渦輪增壓V6可產(chǎn)生600馬力和492磅-英尺的扭矩，比標準汽車(chē)增加27馬力和16磅-英尺。真正讓賽道上的超級跑車(chē)受益的是九速雙離合變速箱的升檔速度提高了50%，賽道更寬，橫向抓地力增加?？諝鈩?dòng)力學(xué)調整包括受NSXGT3啟發(fā)的后擴散器。顯然，這些變化使一切變得不同，加利福尼亞州的新量產(chǎn)車(chē)記錄是這款出色超級跑車(chē)的又一亮點(diǎn)。

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