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　　6月20日，保時(shí)捷在公告開(kāi)幕的粵港澳大灣區車(chē)展上帶來(lái)了Taycan入門(mén)版車(chē)型Taycan 4S車(chē)型，這也是該車(chē)在國內的首度公開(kāi)亮相。此前，保時(shí)捷已公布了該車(chē)在國內的售價(jià)為114.80萬(wàn)元。據悉，Taycan將于今年年中在國內開(kāi)始交付。

　　全新Taycan以清晰簡(jiǎn)潔的設計開(kāi)啟了一個(gè)新的時(shí)代，并同時(shí)傳承了保時(shí)捷獨特的設計基因。從正面看，輪廓鮮明的翼子板強調了扁平而寬闊的車(chē)身。從側面看，動(dòng)感的車(chē)頂線(xiàn)條呈現向車(chē)尾下行的溜背造型。雕塑感的車(chē)身兩側也極具特色。纖長(cháng)的座艙、內收的 C 柱和突出的翼子板肩部勾勒出保時(shí)捷特有的車(chē)尾輪廓。此外，Taycan 車(chē)尾還采用了嵌入貫穿式燈帶的玻璃質(zhì)感 “PORSCHE” 標志。

　　區別于Turbo和Turbo S車(chē)型，Taycan 4S亦可通過(guò)獨特的外觀(guān)細節識別身份，包括經(jīng)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的19英寸Taycan S Aero車(chē)輪，紅色制動(dòng)卡鉗塑造獨特外觀(guān)，采用全新幾何學(xué)的前包圍，以及黑色的側門(mén)檻和后擴散器。帶保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統升級版（PDLS Plus）的LED大燈為標配。

　　全新設計的駕駛艙結構十分簡(jiǎn)潔，開(kāi)啟保時(shí)捷內飾新時(shí)代。獨立的曲面組合儀表處于儀表板的最高點(diǎn)，凸顯了以駕駛者為中心的設計理念。中央的10.9英寸信息娛樂(lè )系統顯示屏和選裝的副駕駛側顯示屏組合成一個(gè)整體的黑色面板外觀(guān)玻璃帶。Taycan 4S標配部分使用真皮的內飾和帶14向電動(dòng)調節和記憶功能組件的前排舒適座椅。在全新 Taycan 上，保時(shí)捷首次提供完全不使用真皮的內飾。由創(chuàng )新的回收材料制成的座椅內飾與這款純電跑車(chē)的可持續理念相得益彰。

　　動(dòng)力部分，新車(chē)提供兩種電池型號：標配的單層性能蓄電池Performance Battery為79.2kWh，可助力車(chē)輛輸出390kW（530PS）的超增壓功率；還可選裝旗艦車(chē)型的 93.4 kWh雙層高性能蓄電池Performance Battery Plus，以激發(fā)車(chē)輛高達420 kW（571PS）的超增壓功率。兩種電池版本車(chē)型均可在4秒內從靜止加速到 100 km/h，并實(shí)現最高車(chē)速250km/h。兩個(gè)版本的最大充電功率分別為225kW（Performance Battery）和270kW（Performance Battery Plus）。

　　全新Taycan 4S擁有車(chē)系的諸多性能優(yōu)勢：震撼的加速，跑車(chē)典型的牽引力表現，以及出眾的持續功率輸出。后橋上的永磁同步電機有效長(cháng)度為 130 mm，比Taycan Turbo S 和 Taycan Turbo 的后橋電機短了80mm。全新Taycan 4S前后橋上的脈沖控制逆變器分別可實(shí)現300A和600A的電流峰值。前后橋上的永磁同步電機組成了一套四輪驅動(dòng)系統，搭配后橋上的兩速變速器，使得全新Taycan 4S的驅動(dòng)裝置具備了旗艦車(chē)型的技術(shù)亮點(diǎn)。智能的充電管理和標桿的空氣動(dòng)力學(xué)同樣是一脈相承的家族特色。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 郭睿）

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