BMWM今天推出了BMW產(chǎn)品組合中最強大的純電動(dòng)車(chē)型——2024BMWi7M70xDrive。

全新BMWi7M70xDrive在前橋和后橋均配備電動(dòng)機，可產(chǎn)生485kW/660hp的最大系統輸出和M專(zhuān)用底盤(pán)，提供電動(dòng)機動(dòng)性和性能的完美結合，從而帶來(lái)駕駛體驗在奢侈品領(lǐng)域獨樹(shù)一幟的體驗。全新BMW7系系列的頂級車(chē)型可在3.7秒內從0加速到100公里/小時(shí)(62英里/小時(shí))，使其成為最快的全電動(dòng)BMW車(chē)型。最高速度電子限制為250公里/小時(shí)(155英里/小時(shí))。

BMWi7M70xDrive標志著(zhù)BMWMGmbH向電動(dòng)汽車(chē)轉型的又一個(gè)里程碑。繼推出BMWi4M50(BMWMGmbH2022年全球最暢銷(xiāo)車(chē)型)和BMWiXM60之后，i7M70xDrive是該公司第三款配備全電動(dòng)驅動(dòng)系統的性能車(chē)型。

全新i7M70xDrive將在中國上海國際車(chē)展上全球首發(fā)，并將在寶馬集團丁戈爾芬工廠(chǎng)生產(chǎn)——該工廠(chǎng)是電力驅動(dòng)系統生產(chǎn)的能力中心，所有電機和高壓電池都在這里BMWi7的變體在現場(chǎng)制造。BMWi7M70xDrive的全球市場(chǎng)發(fā)布將于2023年下半年開(kāi)始。

BMW最強勁的電動(dòng)機

驅動(dòng)系統技術(shù)的M特定配置使全新BMWi7M70xDrive的后橋電機達到新的功率密度水平。驅動(dòng)單元采用帶雙逆變器的六相設計。這構成了輸出大幅增加的基礎，并隨著(zhù)速度的增加保持一致，賦予BMWi7M70xDriveM車(chē)型的動(dòng)力傳輸特性。該電機的功率密度為2.41kW/kg，比驅動(dòng)BMWi7xDrive60后軸的單元增加了25.5%，從而成為該公司目前最強大的電機。

這個(gè)新的基準數據可歸因于在電機定子中使用了六個(gè)勵磁繞組，而不是通常的三個(gè)。與傳統裝置相比，由此產(chǎn)生的“雙勵磁”使電動(dòng)機能夠產(chǎn)生極高的輸出，盡管其設計異常輕巧緊湊，并能在更高的車(chē)速下持續保持輸出。

通過(guò)MSportBoost功能和M啟動(dòng)控制開(kāi)發(fā)最大功率

為后軸提供動(dòng)力的電機產(chǎn)生483馬力的峰值輸出。與前軸上的255馬力電機協(xié)同工作，由此產(chǎn)生的全輪驅動(dòng)設置在運動(dòng)模式下產(chǎn)生的最大系統扭矩輸出為748磅英尺，在M啟動(dòng)控制或MSportBoost功能已激活。因此，該驅動(dòng)系統提供了出色的推力，能夠在3.7秒內將i7M70xDrive從0到100公里/小時(shí)(0到62英里/小時(shí))加速到250公里/小時(shí)(155英里/小時(shí))的電子限制最高速度。

通過(guò)M起步控制功能，驅動(dòng)和牽引力控制都集成到電機控制單元中。這可確保電動(dòng)機產(chǎn)生的動(dòng)力立即轉化為驚人的加速度，而不會(huì )損失任何牽引力。

MSportBoost功能通過(guò)方向盤(pán)左側的換檔撥片激活，并通過(guò)組合儀表中的特定性能圖形可視化。與此同時(shí)，HansZimmer的標準BMWIconicSoundsElectric可切換為令人振奮的MPerformance專(zhuān)用音調，提供合適的原聲伴奏。配樂(lè )的特性根據所選的車(chē)輛設置而有所不同，在我的模式個(gè)人和運動(dòng)中具有明顯不同的聲音。

極致的動(dòng)態(tài)性能，卓越的遠距離能力

BMWi7M70xDrive極其動(dòng)態(tài)的性能與出色的長(cháng)途行駛能力相結合。這不僅要歸功于高度集成的驅動(dòng)單元的效率，還要歸功于大量降低功耗的措施。其中包括制動(dòng)能量的自適應回收以及用于機艙和動(dòng)力總成的集成加熱和冷卻系統的熱泵技術(shù)。BMWi7M70xDrive在WLTP測試循環(huán)中的綜合電耗為每100公里23.8–20.8kWh。

除了這種優(yōu)化效率之外的另一個(gè)因素是高壓電池令人印象深刻的能量密度。電池位于車(chē)輛底部，可提供101.7kWh的可用能量。這使BMWi7M70xDrive的續航里程達到488–560公里(303–348英里，WLTP循環(huán))，非常適合日常使用。組合充電裝置配備非常先進(jìn)的充電軟件，專(zhuān)為更快、更高效地為高壓電池充電而設計。

作為標準配置，BMWi7M70xDrive能夠以高達22kW的交流電充電，而車(chē)載直流電則可以以高達195kW的速率充電。這意味著(zhù)在大功率充電站的中途停留期間，僅需十分鐘即可將續航里程延長(cháng)多達170公里(106英里，WLTP)。

最大范圍操作模式

i7M70xDrive的范圍可以通過(guò)激活新的驅動(dòng)系統功能來(lái)調節;最大范圍。在這種模式下，驅動(dòng)功率和最高速度受到仔細限制，舒適功能縮減，節省電池電量。

MAXRANGE模式主要適用于司機無(wú)法在他們原計劃的中途充電并且必須繼續前往替代充電點(diǎn)的危急情況。為了充分利用可用能量，車(chē)輛的最高時(shí)速限制在56英里/小時(shí)，氣候控制系統以及座椅加熱、座椅通風(fēng)和方向盤(pán)加熱都被停用?？刂骑@示屏中會(huì )出現一個(gè)彈出窗口，指示重新計算的范圍。信息顯示屏中的速度和功率輸出表也相應地進(jìn)行了修改，并且在范圍預測中考慮了新的節能配置文件。

可以使用控制顯示屏的觸摸屏功能、iDrive控制器或BMW智能個(gè)人助理的語(yǔ)音命令來(lái)選擇MAXRange模式。它也可以通過(guò)全油門(mén)加速(強制降檔)、啟用MSportBoost功能或將車(chē)窗除霜切換到最大來(lái)停用。

M特定應用中的動(dòng)力總成和底盤(pán)技術(shù)

除了驅動(dòng)系統的非凡動(dòng)力外，經(jīng)過(guò)精確調校的底盤(pán)技術(shù)可提供緊致、令人鼓舞的操控性，有助于在豪華車(chē)領(lǐng)域打造獨特的性能體驗。

電動(dòng)全輪驅動(dòng)、轉向、阻尼器和穩定系統都經(jīng)過(guò)微調，目的是在不犧牲長(cháng)距離行駛舒適性的情況下，為該級別車(chē)型提供異常運動(dòng)的操控性。在幾乎無(wú)聲的驅動(dòng)系統的幫助下，后排座椅的乘客特別享受奢華的舒適感。另一方面，當道路開(kāi)始轉彎時(shí)，全新BMWi7M70xDrive展現了BMWM車(chē)型所代表的力量、敏捷性和精確性的融合。MyModeSport可激活動(dòng)力總成和底盤(pán)設置，以適應動(dòng)態(tài)性能，帶來(lái)令人振奮的駕駛體驗。

全新BMWi7M70xDrive的標準配置是M專(zhuān)用自適應雙軸空氣懸架，帶有電子控制減震器和自動(dòng)調平功能。帶有減小體積的液壓系統的M專(zhuān)用空氣彈簧也用于優(yōu)化減震器響應。

BMWi7M70xDrive前部的隔板和減震支柱塔之間的附加剪切板顯著(zhù)提高了車(chē)身剛度。還存在積分主動(dòng)轉向和主動(dòng)側傾穩定。除了有助于提高舒適度外，這兩個(gè)系統與更堅固的車(chē)身一起提高了車(chē)輛的操控動(dòng)力。

標配帶M標志的藍色MSport制動(dòng)器配有大制動(dòng)盤(pán)，可提高制動(dòng)力。涂成黑色的制動(dòng)卡鉗作為可選的MPerformanceProfessional套件的一部分提供。全新BMWi7M70xDrive的標準21英寸M輕合金輪轂采用獨特的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設計，采用墨黑色實(shí)心飾面和高光金屬嵌件。在i7上，高性能輪胎(20英寸車(chē)輪)首次作為選裝件提供。

運動(dòng)風(fēng)范、奢華優(yōu)雅、時(shí)尚個(gè)性

全新BMWi7M70xDrive的卓越性能體現在其自信的設計中。BMW雙腎型格柵的輪廓照明為車(chē)頭帶來(lái)了額外的視覺(jué)沖擊。在指定配備可選MPerformanceProfessional套件的車(chē)輛上，照明格柵首次配備了黑色高光飾邊。

全新BMWi7M70xDrive側面和后部的M特定設計特征區分了i7的性能變體。雕刻的M側裙、前側板上帶裝飾邊框的M標志、M高光陰影線(xiàn)裝飾以及采用傳統雙桿設計的黑色M外后視鏡增添了運動(dòng)氣息。

帶有擴散器插件的特定車(chē)型后裙板使車(chē)輛富有表現力的外觀(guān)更加完美。配備可選MPerformanceProfessional套件的車(chē)輛配備黑色M后擾流板、尾燈之間的黑色裝飾條以及用于后裙板的鑲嵌物(同樣為黑色)。

BMWIndividual雙色調漆面的新變體

全新BMWi7M70xDrive有大量可供選擇的外部油漆色調，包括專(zhuān)為BMWM車(chē)型保留的變體和引人注目的啞光冰凍油漆選項。車(chē)主可以使用BMW個(gè)性化雙色調油漆增加額外的視覺(jué)沖擊力，現在可以包括BMW個(gè)性化特殊油漆顏色。BMWi7M70xDrive推出后，車(chē)身下部采用BMWIndividualLiquidCopper金屬色，上部采用SaphireBlack金屬色。精致、精確繪制的馬車(chē)線(xiàn)像精致的簽名一樣將兩個(gè)顏色區域分開(kāi)。

此外，外部顏色的范圍為客戶(hù)提供了更廣泛的個(gè)性化范圍。例如，八種雙色調變體和100多種BMW個(gè)性化特殊油漆顏色使他們能夠找到完全符合他們品味的設計，為他們的BMWi7M70xDrive的外觀(guān)帶來(lái)非常個(gè)性化的觸感。

使用QuickSelect更新BMW操作系統8.5

全新BMWi7M70xDrive是該品牌首批配備更新版控制/操作系統BMW操作系統8.5和QuickSelect的車(chē)型之一。為了使選擇和操作眾多功能和數字服務(wù)更加直觀(guān)和舒適，最新一代BMWiDrive提供了全新設計的主屏幕和QuickSelect功能。這帶來(lái)了一種改進(jìn)的菜單結構，該結構從消費電子設備中汲取靈感。通過(guò)在正確的位置顯示正確的信息，全新BMWiDrive有助于提供專(zhuān)注、可靠的駕駛體驗。

BMWiDrive更新還提供更廣泛的信息和娛樂(lè )數字內容、更短的功能更新周期、更好的電動(dòng)汽車(chē)充電點(diǎn)信息，以及改進(jìn)對一系列特定在線(xiàn)服務(wù)的訪(fǎng)問(wèn)。配備QuickSelect的BMWiDrive以及BMW曲面顯示器和BMW智能個(gè)人助理，直接專(zhuān)注于使用觸摸屏和自然語(yǔ)言進(jìn)行操作。

功能顯示在一個(gè)層次上，可以使用快速訪(fǎng)問(wèn)技術(shù)激活

新的主屏幕始終顯示導航系統的地圖視圖或其他可單獨配置的圖形。在同一層面上，用戶(hù)界面駕駛員側垂直排列的功能圖標可以通過(guò)手指滑動(dòng)來(lái)選擇。QuickSelect允許直接訪(fǎng)問(wèn)相關(guān)功能，而無(wú)需通過(guò)子菜單。一旦選擇了相關(guān)設置，只需快速點(diǎn)擊顯示屏下邊緣的主頁(yè)圖標即可返回主屏幕。

新的菜單結構使激活功能和設置變得更快、更簡(jiǎn)單。車(chē)載數字內容——就像硬件一樣，以BMW曲面顯示器的形式出現——旨在提高駕駛員的注意力。BMWiDrive在正確的地點(diǎn)和正確的時(shí)間提供正確的信息。

BMW曲面顯示屏中的M設計內容進(jìn)一步增強了全新BMWi7M70xDrive上令人激動(dòng)的性能體驗。在關(guān)鍵區域，圖形的字體和呈現方式反映了BMWMGmbH高性能車(chē)型的駕駛艙。信息顯示屏上速度讀數中的數字以鉑金/銀色顯示。

BMW地圖提供新的充電優(yōu)化路線(xiàn)指導

全新BMWiDrive的其他亮點(diǎn)包括基于云的導航系統BMW地圖的擴展功能。它現在不僅在方向盤(pán)后面的信息顯示屏上提供增強視圖，而且還改進(jìn)了功能，以實(shí)現更精確的充電優(yōu)化路線(xiàn)規劃。這有助于讓全新BMWi7M70xDrive的長(cháng)途旅行更輕松、更快捷、更高效。

除此之外，全新BMW7系中已經(jīng)引入的服務(wù)和應用程序也可用于BMW操作系統8.5。例如，BMW智能個(gè)人助理和其他語(yǔ)音控制助理、BMWConnectedDrive升級、BMW遠程軟件升級、控制顯示屏上的視頻流、通過(guò)AppleCarPlay®和AndroidAuto™的智能手機集成、我的模式和個(gè)人eSIM也可以用于全新BMWi7M70xDrive。

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