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　　東風(fēng)本田官方宣布，旗下緊湊級混動(dòng)轎車(chē)——享域（詢(xún)底價(jià)|查參配）銳·混動(dòng)將于今日（9月20日）上市。新車(chē)在動(dòng)力上將搭載本田第三代i-MMD 1.5L混合動(dòng)力系統，帶來(lái)更出色的燃油經(jīng)濟性與動(dòng)力平順性。此外，東風(fēng)本田還將在上市當天舉行第15萬(wàn)輛混動(dòng)車(chē)型的下線(xiàn)儀式。

　　享域銳·混動(dòng)定位于緊湊級轎車(chē)，是東風(fēng)本田專(zhuān)為國內消費者推出的一款車(chē)型，其主打大空間和高性?xún)r(jià)比。試乘過(guò)享域的用戶(hù)都會(huì )對其車(chē)廂空間印象深刻，尤其是后排乘坐空間用“越級體驗”來(lái)形容不為過(guò)。

　　外觀(guān)方面，新車(chē)在整體上保持與燃油版相同的設計語(yǔ)言，兼具運動(dòng)與力量感的外觀(guān)設計、羽翼式前大燈、貫穿式尾燈等設計均是熟悉的元素，在車(chē)身細節處則新增混動(dòng)車(chē)型“Hybrid”的標識。

　　內飾上采用簡(jiǎn)潔規整的設計，車(chē)廂內部撞色搭配與大量軟性材質(zhì)包裹，體現新車(chē)內裝的精湛工藝與檔次感。7英寸液晶儀表盤(pán)采用對稱(chēng)式布局，帶來(lái)細膩的顯示效果和提供豐富的行車(chē)信息。

　　安全配置方面，Honda SENSING仍然是享域銳·混動(dòng)不可或缺的配置，提供ACC主動(dòng)巡航控制、CMBS碰撞緩解制動(dòng)、LKAS 車(chē)道保持輔助、LDW 車(chē)道偏移預警、RDM 車(chē)道偏移抑制、TSR 交通標識智能識別等系統，保障行車(chē)安全。

　　在姊妹車(chē)型凌派推出銳·混動(dòng)車(chē)型之后，享域銳·混動(dòng)推出只是時(shí)間問(wèn)題。目前燃油版享域在動(dòng)力上提供1.0T三缸發(fā)動(dòng)機，對用戶(hù)來(lái)說(shuō)選擇面過(guò)窄。此次銳·混動(dòng)版將搭載本田第三代i-MMD 1.5L混動(dòng)系統，其綜合功率為113kW(154PS)，搭配1.2kWh鋰離子電池，工信部綜合油耗為4.1L/100km。與之匹配的是E-CVT變速箱。

　　雙電機協(xié)同運作的動(dòng)力組合，對于追求更高性能和更好駕乘體驗的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，享域銳·混動(dòng)將會(huì )是一個(gè)不錯的選擇。

　　享域銳·混動(dòng)上市后，將與INSPIRE銳·混動(dòng)、CR-V銳·混動(dòng)、艾力紳銳·混動(dòng)共同形成東風(fēng)本田混動(dòng)車(chē)型的家族矩陣。享域銳·混動(dòng)也是東風(fēng)本田首次將混合動(dòng)力系統搭載到緊湊級車(chē)型上，無(wú)疑能讓更多消費者接觸到本田混動(dòng)技術(shù)。價(jià)格方面，參考姊妹車(chē)型凌派銳·混動(dòng)，新車(chē)定價(jià)或將與其相近，以親民的姿態(tài)正式出道。 （圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 廖煒凱）

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