Hennessey Performance Engineering在其dyno上捆綁了許多高性能汽車(chē)，但McLaren Senna與其同級。我們說(shuō)這是因為塞納是一個(gè)全能賽道怪物，具有789馬力，干重僅為2,641磅。

這使得功率/重量比非常小，事實(shí)證明該比值甚至比官方的數字還要好。HPE在其測力計上加載了Senna的某些基準數字，結果表明邁凱輪可能對其官方功率數據sand之以鼻。拉力后，其外觀(guān)和聽(tīng)起來(lái)遠不如我們想象的那樣大，但讀數顯示，這款特殊的塞納在車(chē)輪處可產(chǎn)生724 hp的功率。根據引用的數字，這表示約8%的傳動(dòng)系統損失，低于10-15%的典型損失。即使在頻譜的低端，也可能意味著(zhù)Senna的速度接近800 hp，甚至不超過(guò)832 hp。還有一個(gè)扭矩問(wèn)題，邁凱輪評分為590磅-英尺。測功機顯示，這輛超級跑車(chē)的重量為627磅-英尺，這與動(dòng)力傳動(dòng)系統的損失有關(guān)。我們絕對希望再進(jìn)行其他幾次測試，看看扭矩值是否保持一致。畢竟，Dynos 不是向朋友吹噓冪數的最佳方法。

我們永遠不可能知道邁凱輪是否故意低估了塞納的數字。但是，可能會(huì )看到HPE是否可以從英國超級跑車(chē)中獲得更多動(dòng)力。我們感到這家位于德克薩斯州的調諧器將雙渦輪增壓4.0升V-8發(fā)動(dòng)機的功率提高到1000 hp以上不會(huì )有任何問(wèn)題，尤其是在這些基線(xiàn)數據的情況下。該公司沒(méi)有提及其所擁有的，但似乎有可能進(jìn)行典型的HPE升級。

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