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　　近日，我們從相關(guān)渠道獲取一張國產(chǎn)大眾ID.3。據悉，新車(chē)是大眾基于MEB平臺打造的首款純電動(dòng)車(chē)，將提供三種續航里程版本，分別為330km/420km/550km。此外，新車(chē)將于2021年正式國產(chǎn)下線(xiàn)/并開(kāi)啟銷(xiāo)售，同時(shí)還將分別落戶(hù)一汽-大眾和上汽大眾。

　　新車(chē)外觀(guān)設計風(fēng)格極具未來(lái)感，其前臉采用的是封閉式設計，前LED大燈采用了圓形設計，外側擁有蜂窩狀結構，再加上描繪燈組輪廓的LED日行燈，以及一條貫穿全新的大眾車(chē)標連至兩側大燈組的LED燈帶，點(diǎn)亮效果極具未來(lái)感。

　　車(chē)身側面，一根平直的腰線(xiàn)從前翼子板銘牌處貫穿充電口蓋延伸至尾燈組，為側面帶來(lái)立體的光影效果。ID.3采用了銀黑雙色的低風(fēng)阻樣式輪轂，有較高的辨識度。另外，配備的金邊五角星樣式的輪圈，造型也十分新穎。車(chē)身尺寸方面，ID.3的長(cháng)寬高分別為4261/1809/1552mm，軸距為2765mm。

　　大眾ID.3的車(chē)尾設計極為簡(jiǎn)潔，整體視覺(jué)效果頗為前衛；沒(méi)有采用時(shí)下流行的的一體式尾燈設計，而是采用兩側LED尾燈組，狹長(cháng)的造型可以隱約看出延續了高爾夫的設計語(yǔ)言，樣式像一個(gè)平放的“P”字母，點(diǎn)亮效果辨識度較高。

　　內飾方面，大眾ID.3的設計也十分簡(jiǎn)約，整體布局較為規整；車(chē)內以多邊形立體面設計較多，整體設計具備豐富的層次感，同時(shí)輔以鍍鉻元素點(diǎn)綴更顯精致感。前方儀表及中控顯示屏均采用了懸浮式設計，其中儀表盤(pán)右側帶有旋鈕式換擋桿。配置方面，新車(chē)配有自動(dòng)空調、座椅加熱/通風(fēng)、車(chē)載地圖、語(yǔ)音控制、抬頭顯示、駕駛輔助及駕駛模式等。

　　動(dòng)力方面，大眾ID.3搭載最大功率為150kW（204PS）的驅動(dòng)電機，電子限速160km/h。大眾ID.3提供三種續航版本，動(dòng)力電池由寧德時(shí)代提供，其中Pure版電池容量為45千瓦時(shí)，Pro版電池容量為58千瓦時(shí)，Pro S版電池容量為77千瓦時(shí)，WLTP工況綜合續航里程分別為330km、420km以及550km。在充電性能方面，支持100kW快充，在該充電模式下30分鐘內即可提供290km的續航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒）

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