Everrati與Hilton&Moss合作打造梅賽德斯SLPagodaElectromod

老爺車(chē)電動(dòng)汽車(chē)制造商EverratiAutomotiveLimited和受人尊敬的汽車(chē)維修商HiltonMoss合作開(kāi)發(fā)汽車(chē)。他們的第一個(gè)項目是梅賽德斯-奔馳W113SL“寶塔”,它已經(jīng)修復并配備了電動(dòng)機,幾乎可以開(kāi)始銷(xiāo)售了。
“Everrati以與符合極高質(zhì)量標準的合作伙伴合作而自豪。憑借其在梅賽德斯-奔馳汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)先的專(zhuān)業(yè)知識和對精致修復的熱情,”Everrati首席執行官賈斯汀倫尼(JustinLunny)說(shuō)。“我們很高興能在經(jīng)典汽車(chē)領(lǐng)域與這樣一個(gè)知名品牌合作,并期待在未來(lái)與希爾頓和莫斯合作,提供更多重新定義的標志性車(chē)型。”
HiltonMoss與Jaguar和AstonMartin等原始設備制造商合作,贏(yíng)得了英國最優(yōu)秀修復者的聲譽(yù)。然而,它在梅賽德斯汽車(chē)上的工作歷史可以追溯到40多年前。
結果,公司將出售的W113SL得到了充滿(mǎn)愛(ài)意和尊重的修復。將汽車(chē)剝離到裸露的底盤(pán)上,進(jìn)行修理和密封,然后將盡可能使用原始的翻新零件精心打造。該公司聲稱(chēng),這些汽車(chē)現在的狀況將比出廠(chǎng)時(shí)更加精致。
隨后,Everrati更新了動(dòng)力傳動(dòng)系統,以產(chǎn)生180馬力(134kW/182PS)的功率,比最初制造的汽車(chē)高出12倍。然而,真正的收益在于扭矩,其中電動(dòng)機的功率是原始發(fā)動(dòng)機的兩倍多。
這使得更新后的汽車(chē)可以在7秒內達到60英里/小時(shí)(96公里/小時(shí)),比原來(lái)快1.8秒。得益于57kWh的電池,它的續航里程也超過(guò)了160英里(257公里)。該公司聲稱(chēng),更新是恭敬地進(jìn)行的,以免壓倒汽車(chē)并使其失去經(jīng)典魅力。
希爾頓集團創(chuàng )始人彼得·希爾頓(PeterHilton)表示:“希爾頓與莫斯(HiltonMoss)的面料融合了梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)的精神,通過(guò)廣泛的知名品牌組合補充了我們的全面經(jīng)驗。“Everrati的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)和工程為這種體驗帶來(lái)了另一個(gè)令人興奮的層面,我們很高興有機會(huì )為尋求時(shí)尚和激動(dòng)人心的經(jīng)典駕駛體驗的客戶(hù)提供我們綜合的專(zhuān)業(yè)知識。”
電動(dòng)梅賽德斯-奔馳W113SL“寶塔”的起價(jià)為295,000英鎊(按當前匯率計算為368,282美元),Everrati現在正在接受預訂。
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