福特已經(jīng)宣布將其非常美味的GT超級跑車(chē)的2020年模型進(jìn)行一系列升級，包括將動(dòng)力提升至660馬力，標準Akrapovic排氣管以及這款美麗，奢華的Liquid Carbon版本，并配備碳纖維輪轂。

當然，這不是一堆額外的動(dòng)力; 2017-2019年車(chē)型僅從其3.5升雙渦輪增壓EcoBoost V6中減少了13匹馬匹。但是，峰值功率，雖然可能很容易夸耀，但它實(shí)際上與賽道比公路駕駛更相關(guān)，而且福特表示，為2020年車(chē)型創(chuàng )建的“更寬的扭矩范圍”在您駕駛時(shí)可能會(huì )更加明顯。種植靴子。無(wú)論哪種方式，都無(wú)法確定此次升級是否會(huì )提高舊型號的216 mph(348 km / h)的最高速度。

發(fā)動(dòng)機的冷卻系統增加了約50%的氣流，這要歸功于那些殘暴的飛行支撐中內置的新通風(fēng)孔，這些通風(fēng)支撐從屋頂返回，這種設計功能永遠不會(huì )停止讓我們喘著(zhù)粗氣，無(wú)論我們看到多少次它使用。也有更大的中冷器，這意味著(zhù)當您以持續的方式將生活日光從其中抽出時(shí)，可以更好地控制溫度。

Akrapovic已成為市場(chǎng)上最知名，最注重性能的高端售后排氣公司之一，這些斯洛文尼亞巫師為2020 GT的標準裝備貢獻了鈦制排氣系統。它比舊車(chē)的排氣管輕9磅(4公斤)，而且您只知道它聽(tīng)起來(lái)會(huì )很棒。

但實(shí)際上，這里的頭條新聞是化妝品。汽車(chē)愛(ài)好者是碳愛(ài)好者，雖然復活的GT一直使用大量的碳，尤其是在乘員室和車(chē)身上，但該公司似乎覺(jué)得自己還沒(méi)有做很多事情。因此，從2020年開(kāi)始，您將可以購買(mǎi)限量版液態(tài)碳精飾面漆的GT，該漆面基本上就是直接織入的透明涂層。您還將獲得碳纖維輪轂，這將減少彈簧懸掛的重量，并實(shí)際上幫助您提高懸架性能。

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