福田汽車(chē)推出了其首款“充電”皮卡。TunlandV車(chē)型將于2024年進(jìn)入市場(chǎng)，最初僅在南美洲的多個(gè)國家——智利、秘魯和厄瓜多爾銷(xiāo)售。除了“在Ram1500下”的外觀(guān)外，該卡車(chē)還將配備混合動(dòng)力和電動(dòng)版本，電池容量高達100千瓦時(shí)。此外，TunlandV將配備自適應巡航控制系統、六個(gè)安全氣囊和一個(gè)帶14.6英寸顯示屏的媒體中心。

福田新皮卡無(wú)恥抄襲公羊1500。它以TunlandV為名，將于2024年出現在智利、秘魯和厄瓜多爾的市場(chǎng)上，并將成為該品牌首款配備混合動(dòng)力裝置的車(chē)型。同時(shí)，卡車(chē)在結構上與其親戚沒(méi)有區別-雙桿前橋和后橋。然而，它會(huì )更強大(扭矩-450Nm)和更經(jīng)濟(-10%)。這一切都歸功于熱效率為50%的內燃機，它配備了啟停系統，并且能夠在制動(dòng)過(guò)程中回收能量。

顯然，TunlandV將同時(shí)接收多個(gè)混合動(dòng)力版本，而不是一個(gè)，此外，它將以緊湊型發(fā)動(dòng)機的形式進(jìn)行全電動(dòng)改裝，并進(jìn)行“沖程延長(cháng)”。皮卡車(chē)承諾電池容量為100千瓦時(shí)，續航里程可達900公里，無(wú)需充電。最后一個(gè)數字不太可能指的是電動(dòng)汽車(chē)，相反，我們談?wù)摰氖菐в蠨HT混合動(dòng)力裝置的混合動(dòng)力車(chē)。

TunlandV改進(jìn)了被動(dòng)和主動(dòng)安全性、六個(gè)安全氣囊并將噪音和振動(dòng)降低了15%。在這些設備中，宣布了自適應巡航控制系統，它結合保持車(chē)道和自動(dòng)制動(dòng)的功能，將提供2.5的自主級別、帶14.6英寸屏幕的媒體系統、語(yǔ)音控制、裝飾性室內照明，和更多。

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