汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

9月12-13日，2020年WTCR房車(chē)世界杯新賽季揭幕戰在比利時(shí)佐爾德賽道正式打響。以全新陣容出戰的領(lǐng)克Cyan Racing車(chē)隊在首場(chǎng)賽事延續了去年首站的出色表現，再次為全球觀(guān)眾上演了一場(chǎng)速度盛宴。最終領(lǐng)克Cyan Racing車(chē)隊車(chē)手揚?埃赫拉舍、伊萬(wàn)?穆勒和圣地亞哥?烏魯希亞以神勇表現，分別包攬比利時(shí)站第二場(chǎng)正賽冠、亞、季軍，奪得新賽季開(kāi)門(mén)紅。這也是WTCR房車(chē)世界杯開(kāi)辦以來(lái)首次由同一車(chē)隊包攬分站正賽前三名。目前領(lǐng)克Cyan Racing車(chē)隊領(lǐng)跑車(chē)手和車(chē)隊兩個(gè)積分榜。

冠軍風(fēng)范 領(lǐng)克車(chē)隊競逐頂級賽場(chǎng)

作為2020 WTCR賽季的首站賽事，比利時(shí)揭幕戰由兩場(chǎng)正賽組成。在第一場(chǎng)正賽前設置有排位賽，經(jīng)歷三回合的較量后，最終確定了各車(chē)隊的正賽發(fā)車(chē)位置。進(jìn)入第一場(chǎng)正賽，領(lǐng)克車(chē)隊車(chē)手泰德?比約克開(kāi)場(chǎng)便上到第二名，并最終守住位置沖線(xiàn)，為領(lǐng)克Cyan Racing車(chē)隊贏(yíng)得積分。第二場(chǎng)正賽賽況更加激烈，撞車(chē)事故頻發(fā)，但領(lǐng)克車(chē)隊克服困難，發(fā)揮依然穩健，車(chē)手間的戰術(shù)配合十分出色。小將揚?埃赫拉舍從第6圈開(kāi)始一路領(lǐng)先，在經(jīng)歷18圈的激烈角逐后，最終奪得車(chē)手冠軍。伊萬(wàn)?穆勒和圣地亞哥?烏魯希亞緊隨其后，分獲第二、三名。最終領(lǐng)克Cyan Racing車(chē)隊的三名車(chē)手成功包攬第二場(chǎng)正賽前三名，取得了2020 WTCR房車(chē)世界杯新賽季的勝利開(kāi)局。

除了車(chē)手卓越的駕駛水平，領(lǐng)克03 TCR戰車(chē)的強硬實(shí)力也值得喝彩。03 TCR搭載的2.0TD發(fā)動(dòng)機+6速序列式變速箱，在加速超車(chē)過(guò)程中也能夠保持源源不斷的動(dòng)力輸出，出色的底盤(pán)調教更是保證了車(chē)輛在過(guò)彎、出彎狀態(tài)下的穩定性，是領(lǐng)克Cyan Racing車(chē)隊贏(yíng)得勝利的重要保證。

領(lǐng)克Cyan Racing車(chē)隊車(chē)手揚?埃赫拉舍在賽后表示：“我非常高興為車(chē)隊拿到我的第一個(gè)冠軍，并且領(lǐng)跑積分榜。這個(gè)周末我們比對手們多做了那么一點(diǎn)點(diǎn)，僅此而已。我在比賽里有很好的節奏。經(jīng)過(guò)了賽季前的那么多辛苦準備，能夠帶給車(chē)隊這樣的結果我感到由衷的高興?！?/p>

新加盟車(chē)手圣地亞哥?烏魯希亞表示：“在我加入領(lǐng)克Cyan Racing車(chē)隊后的房車(chē)世界杯首秀就能站上領(lǐng)獎臺，我感到超級高興！我們證明了我們是一個(gè)非常棒的團隊。今年的賽季是如此的困難和激烈，我們需要保持這樣的干勁?！?/p>

2020 WTCR房車(chē)世界杯第二站賽事將于9月24-26日在德國紐博格林北環(huán)賽道舉行，敬請期待領(lǐng)克Cyan Racing藍色軍團的精彩表現。

從賽道到街道 領(lǐng)克性能家族持續進(jìn)化

賽車(chē)運動(dòng)是檢驗汽車(chē)產(chǎn)品性能的終極試煉場(chǎng)，領(lǐng)克參加世界頂級房車(chē)賽，并在賽場(chǎng)上取得出色成就，不僅展現了過(guò)硬的技術(shù)與產(chǎn)品品質(zhì)，更有利于把久經(jīng)賽場(chǎng)考驗的賽車(chē)技術(shù)反哺到量產(chǎn)車(chē)上，讓每一個(gè)消費者真正受益，為他們帶來(lái)更好的用車(chē)體驗。從賽道到街道，讓廣大消費者都能真正感受到領(lǐng)克汽車(chē)的性能魅力。

作為領(lǐng)克賽道基因反哺民用車(chē)型的最佳體現，2019年領(lǐng)克推出了首款性能運動(dòng)轎車(chē)領(lǐng)克03+，搭載Drive-E系列2.0TD高性能發(fā)動(dòng)機，百公里加速僅為5.9s，充分滿(mǎn)足消費者對日常代步及澎湃動(dòng)力的雙重要求。在操控性上，領(lǐng)克03+更是傳承WTCR冠軍品質(zhì)，從懸架、到轉向、到油門(mén)再到制動(dòng)，各項操控性能的調校與優(yōu)化，均得到了來(lái)自中外賽事頂尖技術(shù)團隊的參與支持。

承襲賽道基因，憑借硬核實(shí)力，領(lǐng)克03+極大滿(mǎn)足了消費者對速度操控的偏好需求，為廣大消費者帶來(lái)非凡的用車(chē)體驗。自2019年8月2日上市以來(lái)，領(lǐng)克03+一直維持著(zhù)超高人氣，得到廣大消費者的高度青睞，市場(chǎng)呈現供不應求的局面。在2020 WTCR新賽季開(kāi)始前，領(lǐng)克還推出了領(lǐng)克03+冠軍版定制車(chē)型，在展現領(lǐng)克汽車(chē)硬核實(shí)力的同時(shí)，激發(fā)消費者對汽車(chē)運動(dòng)文化的熱愛(ài)。

領(lǐng)潮運動(dòng) 領(lǐng)克構建汽車(chē)運動(dòng)生態(tài)

在追逐汽車(chē)運動(dòng)夢(mèng)想的路上，領(lǐng)克從未止步。2020年8月10日，領(lǐng)克宣布成立了“領(lǐng)克性能車(chē)俱樂(lè )部”，力求為用戶(hù)和粉絲打造真正的汽車(chē)運動(dòng)體驗平臺。圍繞領(lǐng)克性能車(chē)俱樂(lè )部，領(lǐng)克將持續推進(jìn)汽車(chē)運動(dòng)計劃。

早在2018年，領(lǐng)克便正式開(kāi)啟了“性能進(jìn)階”計劃。領(lǐng)克以03為基石，推出從普通量產(chǎn)車(chē)型到高性能車(chē)型的多款產(chǎn)品，全力打造“銷(xiāo)量圈地”領(lǐng)克03、“街道疾客”03+、“性能尖兵”03 TCR賽車(chē)以及象征著(zhù)“精神圖騰”的03 Cyan概念車(chē)四個(gè)層面的性能家族，在提升用戶(hù)體驗的同時(shí)，引領(lǐng)汽車(chē)運動(dòng)文化潮流。

去年，領(lǐng)克還創(chuàng )新打造了領(lǐng)克03駕控營(yíng)，推動(dòng)賽事運動(dòng)反哺汽車(chē)文化，受到了廣大駕控愛(ài)好者的高度歡迎。2020領(lǐng)克03駕控體驗營(yíng)挑戰賽正在火熱開(kāi)展中，目前已結束廣州、西安兩站賽事。在2019年基礎上，2020領(lǐng)克03駕控體驗營(yíng)開(kāi)啟了“雙線(xiàn)出道”新模式?；谫愜?chē)電競的消費趨勢，領(lǐng)克汽車(chē)攜手知名車(chē)手馬青驊共同打造“E Sports WTCR 領(lǐng)克杯”線(xiàn)上電競賽事，讓更多人群參與體會(huì )線(xiàn)上比賽，并選拔精英選手代表中國賽車(chē)電競戰隊征戰“E Sports WTCR”世界頂級賽場(chǎng)。

此外，作為中國性能車(chē)俱樂(lè )部成立后的首場(chǎng)重磅賽事，國內第一場(chǎng)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)登山賽也將于9月19日在崇禮翠云山舉辦，賽事組織方為領(lǐng)克性能車(chē)俱樂(lè )部會(huì )員開(kāi)通40個(gè)專(zhuān)屬名額，目前正在火熱報名中。

新賽季，領(lǐng)克以嶄新的姿態(tài)迎接全新的挑戰，在不斷超越自我的賽道上創(chuàng )造精彩。作為用戶(hù)品牌，領(lǐng)克也在以賽車(chē)運動(dòng)文化為基礎，積極推進(jìn)汽車(chē)運動(dòng)文化發(fā)展，不斷為廣大消費者構建汽車(chē)運動(dòng)生態(tài)，帶來(lái)更多不止于車(chē)的極致體驗。

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