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據外媒報道，特斯拉Semi半掛卡車(chē)獲得了一家卡車(chē)租賃公司的新訂單，這可能是特斯拉Semi迄今收到的規模最大的訂單。

Semi（圖片來(lái)源：特斯拉）

特斯拉在2017年發(fā)布了Semi，與此前發(fā)布的乘用車(chē)型一樣，特斯拉對Semi也使用了相同的預訂模式。然而，為了確保預定人真的有意購買(mǎi)這款8級純電卡車(chē)，在接受預定之初，該公司要求預訂人為每輛車(chē)支付5000美元訂金，之后量產(chǎn)版車(chē)輛的訂金價(jià)格又漲到了2萬(wàn)美元，而如果想要購買(mǎi)“創(chuàng )始人系列”卡車(chē)，消費者更是需要支付20萬(wàn)美元的全款。

尚未投產(chǎn)的電動(dòng)卡車(chē)獲得大額訂單，都會(huì )給人留下深刻的印象，此前特斯拉Semi就獲得了來(lái)自沃爾瑪的訂單，后者預訂了130輛Semi。

而日前，以卡車(chē)租賃為主營(yíng)業(yè)務(wù)的Pride Group Enterprises宣布，已經(jīng)預訂了150輛特斯拉Semi，并且后續有可能將預訂量提升至500輛，這很有可能是特斯拉Semi迄今收到的規模最大的訂單。根據最終數量和配置的不同，這筆訂單的總價(jià)值將在2200萬(wàn)美元到1億美元之間。而如果要鎖定這筆訂單，Pride Group Enterprises需要至少向特斯拉支付300萬(wàn)美元訂金。Pride Group Enterprises在美國和加拿大擁有十幾個(gè)門(mén)店，該公司計劃根據各地的需求向其客戶(hù)提供Semi卡車(chē)租賃服務(wù)。

特斯拉計劃推出兩款Semi，單次充電續航里程分別為300英里（約482公里）和500英里（約804公里），預計兩款車(chē)的售價(jià)分別為15萬(wàn)美元和18萬(wàn)美元。在滿(mǎn)載的情況下，Semi每英里的能耗僅僅不到2 kWh，預計運營(yíng)成本將成為Semi的閃光點(diǎn)。

該公司預計，在Semi的使用周期中，最多可以節省20萬(wàn)美元（主要來(lái)自于柴油費用和保養費用）。Pride Group Enterprises并未透露計劃在什么時(shí)候獲得第一輛Semi，但是這款電動(dòng)卡車(chē)預計很快就會(huì )投產(chǎn)，此前該車(chē)的投產(chǎn)時(shí)間曾多次推遲。

2017年Semi發(fā)布會(huì )上，特斯拉表示該車(chē)將在2019年推出，但是隨后該公司又改口稱(chēng)“將在2020年底進(jìn)行小批量生產(chǎn)”。之后該公司又將生產(chǎn)時(shí)間推遲到了2021年，但是不久前特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在郵件中對員工表示，現在“是時(shí)候開(kāi)始特斯拉Semi的量產(chǎn)工作了”，但是他并未透露最新的時(shí)間安排。最近，特斯拉一直在討論于今年年底之前再生產(chǎn)一些Semi原型車(chē)，然后于明年在得克薩斯州轉入量產(chǎn)。

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