改裝過(guò)的豐田Supra可以在飆車(chē)比賽中跟上寶馬M4嗎

誰(shuí)不喜歡一場(chǎng)精彩的飆車(chē)比賽?更重要的是,誰(shuí)不喜歡在兩輛截然不同的汽車(chē)之間進(jìn)行出色的阻力賽?好的,所以也許它們在外觀(guān)上完全不同的外觀(guān)并沒(méi)有那么明顯的不同,但是豐田Supra仍然有很多發(fā)展空間(所有“ It's a BMW”都在開(kāi)玩笑)?,F在通常,豐田Supra甚至都不敢對寶馬M4起跑,但是Supra袖子整齊。當與寶馬M4堆疊時(shí),Z4的遠房表親通常在馬力和扭矩上分別下降近100磅和37磅-英尺,但是此視頻中的豐田Supra不再有存貨。當然,由Mat Watson和他的團隊來(lái)把這樣的事情放在一起。
這款特別的豐田Supra進(jìn)行了一系列整潔的升級,其中包括落水管,進(jìn)氣口,排氣系統以及Evolve調校人員提供的ECU調音。這些Evolve家伙多年來(lái)一直專(zhuān)注于BMW,而Supra的BMW卻比許多人想念的要多。這一系列的升級使總馬力數達到了440,扭矩為500磅英尺。這些數字超過(guò)了寶馬M4的431馬力(實(shí)際上寶馬喜歡給保守的數字)和406磅-英尺的扭矩。Supra也更輕,重3,461磅,M4重3,646磅。因此,從理論上講,這種升級的Supra應該更快,剎車(chē)更好,并且基本上用M4擦地板,對嗎?
我們只是說(shuō)事情并不像看起來(lái)那樣明顯,而且兩輛車(chē)都進(jìn)行了很好的戰斗直到最后。我們確實(shí)必須承認Supra聽(tīng)起來(lái)對那種售后市場(chǎng)的聲音很棒,但是我個(gè)人可能會(huì )傾向于M4的額外實(shí)用性。ç 赫克在視頻上方和享受。
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