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八個(gè)月，或2,000小時(shí)的艱苦設計和工程工作。這就是制造斯柯達首款皮卡車(chē)“ Mountiaq”的時(shí)間。

傳統上，歐洲市場(chǎng)對接客并不十分友好(只有少數例外)，因此我們每天都不會(huì )體驗到像這樣的歐洲產(chǎn)汽車(chē)。迄今為止，我們也從未見(jiàn)過(guò)斯柯達皮卡。

這周隨著(zhù)這款車(chē)的推出而改變了。這個(gè)概念稱(chēng)為Mountiaq，是基于Kodiaq的皮卡車(chē)，由斯柯達職業(yè)學(xué)校的35名學(xué)徒組成。它不打算出售，它將構成沒(méi)有生產(chǎn)模型的基礎。這是學(xué)徒展示他們可以做的事情的一種方式，只要他們有所需的財務(wù)和后勤支持。

皮卡的設計階段始于2018年，歷時(shí)約三個(gè)月，然后于2019年1月開(kāi)始實(shí)際建造。結果是一輛日落橙汽車(chē)，其離地間隙為29厘米，引擎蓋下的2.0升TSI發(fā)動(dòng)機發(fā)展為190 ps。

然而，在這個(gè)概念中突出的是Mountiaq配備了所有必需的工具，使之成為真正的主力馬/越野車(chē)。

汽車(chē)的前部裝有絞盤(pán)和防撞桿。頂部是燈條，而后部的照明床則隱藏著(zhù)用于存放工具和設備的儲物格。

車(chē)內有汽車(chē)制造商的哥倫布信息娛樂(lè )系統，320瓦揚聲器，2,000瓦放大器和2,000瓦低音炮。

Mountiaq是斯柯達學(xué)生在相同時(shí)間內開(kāi)發(fā)的第六款概念車(chē)。斯柯達學(xué)院院長(cháng)卡斯滕·布蘭德斯(Carsten Brandes)表示，這一切都是為了證明“我們職業(yè)學(xué)校的專(zhuān)業(yè)培訓質(zhì)量出眾。”

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