在未來(lái)幾個(gè)月內發(fā)售的2018年現代Kona奇特風(fēng)格并不是唯一吸引買(mǎi)家注意的東西。EPA評估這輛怪異的小巧跨界車(chē)的前輪驅動(dòng)版本總和為30 mpg，但Kona可選的全輪驅動(dòng)系統在燃油經(jīng)濟性方面大受打擊。

那些適合公路行駛的Konas口渴時(shí)的平均油耗為27 mpg。至少所有版本的Kona(SE，SEL，Limited和Ultimate Trim級)均設計為使用常規無(wú)鉛燃料而不是價(jià)格較高的保費。

與大多數科納的直接競爭對手相比，這些數字不足。前輪驅動(dòng)馬自達CX-3跨界車(chē)的額定總和為31 mpg;增加全輪驅動(dòng)器，將其降至29 mpg。僅帶四輪驅動(dòng)的Subaru Crosstrek額定值為29 mpg，帶有可選的自動(dòng)變速箱。

但是，Kona比福特EcoSport節儉得多，后者在經(jīng)過(guò)漫長(cháng)的積累之后才剛剛打入經(jīng)銷(xiāo)商市場(chǎng)。福特汽車(chē)在EPA測試中與全輪驅動(dòng)結合使用時(shí)的額定功率低至25 mpg。

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