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據外媒報道，10月21日，自動(dòng)駕駛汽車(chē)制造商Cruise表示，該公司和其大股東通用汽車(chē)未來(lái)數月將申請美國監管機構的批準，以部署部分沒(méi)有方向盤(pán)和踏板的Cruise Origin汽車(chē)。

CruiseOrigin（圖片來(lái)源：Cruise）

Cruise此舉可能正在為未來(lái)的自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)做準備。Cruise首席執行官Dan Amman近期表示，該公司內部員工將可以使用其打車(chē)應用在舊金山免費乘車(chē)，未來(lái)該公司有可能使用Origin在道路上提供服務(wù)。

與此同時(shí)，Cruise將撤回2018年1月向美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）提交的一份豁免申請，即申請部署一些基于雪佛蘭Bolt平臺打造、沒(méi)有方向盤(pán)和踏板的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。NHTSA沒(méi)有立即置評。

今年1月，Cruise推出了無(wú)人駕駛車(chē)Origin，該款車(chē)僅有兩個(gè)相對而設的長(cháng)座椅，可輕松容納四名乘客。通用計劃于2021年底或2022年初開(kāi)始在底特律生產(chǎn)Origin。上周，Cruise全球政務(wù)副總裁Robert Grant宣布該公司已獲加州機動(dòng)車(chē)輛管理局批準，成為第一個(gè)可以不配備安全員、在舊金山街道上進(jìn)行無(wú)人駕駛測試的公司。另外四家公司則獲批在硅谷城市進(jìn)行無(wú)人測試，這些地區更便于導航和駕駛。

在目前的法律條例下，不符合現行聯(lián)邦法規的汽車(chē)公司最多可以為2500輛汽車(chē)申請為期兩年的機動(dòng)車(chē)安全標準豁免。美國的汽車(chē)安全法規在很大程度上是在幾十年前制定的，當時(shí)設定法律的前提條件是人類(lèi)司機控制車(chē)輛。

通用曾在2018年申請暫時(shí)放棄后視鏡、儀表盤(pán)警示燈和轉向燈等為人類(lèi)司機設定的功能。該公司最初希望2019年底能通過(guò)申請，允許部署無(wú)人為控制的汽車(chē)。不過(guò)，NHTSA也一直在考慮修改汽車(chē)安全法規，刪去“對安全推出自動(dòng)駕駛系統來(lái)說(shuō)造成阻礙的、不必要的法規”。

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