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（圖片來(lái)源：大眾官網(wǎng)）

據外媒報道，1月14日，德國檢方對6名大眾汽車(chē)員工提起指控，原因是他們參與了大眾的排放作弊丑聞。

德國不倫瑞克的檢察官指控這些未透露姓名的大眾員工存在欺詐、虛假廣告以及逃稅行為，理由是使用了非法排放作弊軟件的大眾汽車(chē)本不應該獲得上路資格證以及稅收減免資格。

檢察官Klaus Ziehe透露，這些員工在2006年至2015年間在大眾工作，他們的職級位于管理委員會(huì )之下。Ziehe還補充說(shuō)，目前尚不清楚這些員工是否依然受雇于大眾。

檢察官辦公室在一份聲明中表示，歐洲和美國的有關(guān)部門(mén)和消費者被安裝在大眾汽車(chē)上的未經(jīng)授權的軟件蓄意誤導，這些被告應對這一事實(shí)負責。

這份聲明還顯示，其中三名高管被指控為肇事者，另外三人的罪名為協(xié)助和教唆作弊。檢察官在一份長(cháng)達876頁(yè)的起訴書(shū)中表示：“后者在知情以及自愿的情況下，參與了作弊軟件的開(kāi)發(fā)、完善和改進(jìn)?！?/p>

檢方表示，這一作弊行為的后果是，大約900萬(wàn)輛安裝了非法軟件的柴油車(chē)輛在歐洲和美國市場(chǎng)上出售。

調查范圍的擴大，進(jìn)一步削弱了大眾此前的說(shuō)法，即“作弊行為是由少數無(wú)良工程師所做的，最高管理層并不知曉這一非法行為”。

截止到目前，這一丑聞給大眾帶來(lái)了大約300億歐元（約334億美元）的損失，憤怒的投資人和客戶(hù)所發(fā)起的法律訴訟，可能將會(huì )持續數年的時(shí)間。

布倫瑞克檢方已經(jīng)對11人提起了訴訟，并且正在對另外32人進(jìn)行調查，這些人已經(jīng)被確定為嫌疑人。慕尼黑和斯圖加特的檢察官也在調查有哪些人知曉大眾作弊一事。大眾方面拒絕置評。

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