日產(chǎn)在紐約國際汽車(chē)展上推出了新款MY17 GT-R。自2007年推出以來(lái)，這些模型從內到外都具有令人興奮的新外觀(guān)，以及主要的性能增強和關(guān)鍵的新功能，這些都是對模型進(jìn)行的最重要的更改。

GT-R的內飾經(jīng)過(guò)了高級修飾，使其成為迄今為止最舒適的車(chē)型 新款GT-R的外觀(guān)在前端得到了徹底的改頭換面。代表日產(chǎn)最新設計特征之一的新型鍍鉻啞光“ V-motion”格柵已經(jīng)過(guò)擴大，可提供更好的發(fā)動(dòng)機冷卻效果，并具有更新的網(wǎng)眼圖案。從格柵完美無(wú)瑕地流淌出來(lái)的新引擎蓋得到了顯著(zhù)增強，為高速行駛過(guò)程中的穩定性做出了貢獻。新設計的前擾流唇和前保險杠使新款GT-R看起來(lái)像純種賽車(chē)，同時(shí)產(chǎn)生高水平的前下壓力。

汽車(chē)的后部也進(jìn)行了徹底的翻新。雖然保留了GT-R的標志性四環(huán)尾燈，但新的車(chē)身可以幫助改善空氣流通，并在四出口排氣管旁設有側通風(fēng)口。另外，將下部黑色部分與車(chē)身面板隔開(kāi)的安全帶線(xiàn)已經(jīng)加高，以使汽車(chē)從后部看上去更寬闊，更具侵略性。

GT-R曾經(jīng)一度裸露的內飾經(jīng)過(guò)了改頭換面，以適應這種口徑的高性能跑車(chē)。整個(gè)儀表板和儀表板都是新的，并覆蓋有優(yōu)質(zhì)皮革。中央儀表板的布局也得到了改進(jìn)和簡(jiǎn)化。集成的導航和音頻控件將開(kāi)關(guān)的數量從以前的27個(gè)減少到僅11個(gè)。擴大的8.0英寸觸摸屏顯示器在顯示屏上帶有大圖標，使其易于操作，而碳纖維上的新顯示命令控件光纖中控臺操作簡(jiǎn)便。槳式換擋裝置現在已安裝到新的方向盤(pán)上，從而使駕駛員在中間轉彎時(shí)即可換檔，而不必將手從方向盤(pán)上移開(kāi)。

GT-R屢獲殊榮的3.8升24氣門(mén)雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機現在可提供562bhp的馬力和637Nm的扭矩。改進(jìn)的輸出是氣缸單獨點(diǎn)火正時(shí)控制和渦輪增壓器額外增壓的結果。它與經(jīng)過(guò)徹底改進(jìn)的六速雙離合變速器相匹配，該變速器具有更平穩的變速和更低的噪音。熟悉的GT-R音色也已升級，新的鈦合金排氣管和主動(dòng)音效增強(ASE)的共鳴增強了駕駛體驗。

“作為日產(chǎn)汽車(chē)行駛性能的標志，GT-R不斷發(fā)展。憑借標志性的V-Motion格柵，GT-R現在擁有最新的日產(chǎn)設計語(yǔ)言。出色的空氣動(dòng)力學(xué)性能和升級的內飾使GT-R日產(chǎn)的執行設計總監Mamoru Aoki表示。

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