特斯拉再救車(chē)主 Model S被18輪重卡撞爛 乘客在車(chē)輛保護下幸存

汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的,那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě),如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)
日前,國外一位名為quarm813的網(wǎng)友在社交媒體分享了“ModelS救他和女兒性命”的經(jīng)歷。
據該用戶(hù)稱(chēng),當地時(shí)間7月31日,他駕駛Model S在高速公路上行駛,Autopilot處于開(kāi)啟狀態(tài)。在快車(chē)道上行駛時(shí),一輛18輪重卡突然實(shí)線(xiàn)并線(xiàn)闖入Model S所在的車(chē)道。Autopilot試圖將車(chē)速降下來(lái)避免被大貨車(chē)碰撞,車(chē)主也采取緊急措施避讓?zhuān)珒绍?chē)距離過(guò)近,重卡的尾部防撞欄還是撞到了ModelS,導致駕駛位一側的車(chē)頭都被撞爛。車(chē)主表示:“我唯一能解釋的是,這看起來(lái)像是用激光劍削掉一樣”。
幸運的是,事故發(fā)生后他和女兒在沒(méi)有借助任何外部救生措施的情況下從撞爛的車(chē)里順利脫身。在quarm813還在住院的時(shí)候,特斯拉通過(guò)非接觸方式將一輛ModelY送到了醫院,為他出院回家提供幫助。
從車(chē)主分享的照片中能看出,這臺ModelS車(chē)身已經(jīng)嚴重破損,兩名乘客的幸存再次證明了特斯拉的超高安全性。
此次事故,父女二人能夠幸免于難,主要得益于特斯拉超高碰撞保護和獨特的吸能設計。ModelS車(chē)身采用鋁合金材質(zhì)以及航天級別的材料,關(guān)鍵部位也使用了硼鋼進(jìn)行加固,可承受更大撞擊力,電動(dòng)車(chē)獨特結構帶來(lái)的高強度車(chē)身是保護兩位乘客安全的關(guān)鍵所在。
由于特斯拉車(chē)型沒(méi)有發(fā)動(dòng)機和變速箱,因此車(chē)身前部的潰縮緩沖空間更大,在與重卡碰撞中有效地吸收和分散沖擊力。同時(shí),ModelS高強度的中柱和可吸收撞擊能量的門(mén)檻結構也承受了大量撞擊力,讓座艙在受到側撞時(shí)不易被擠壓,將兩位乘客的受傷風(fēng)險降到最低,最終承受住了來(lái)自重卡的撞擊力,保護了車(chē)內成員的安全。
如果你了解特斯拉,就知道Model S能在如此慘烈的事故中“全身而退”并不奇怪,因為安全性一直是特斯拉在設計制造環(huán)節關(guān)注的核心要素。事實(shí)上,特斯拉車(chē)輛一直以安全著(zhù)稱(chēng),不只是ModelS,旗下Model3、ModelX的超高安全性都深入人心。
以在中國市場(chǎng)熱銷(xiāo)的Model3為例,其采用了與ModelS同樣水平的車(chē)身結構、前撞保護、側撞保護,提供與ModelS同樣的高安全性,并且獲得了國內外多個(gè)權威測試機構的好評。
在中國中保研測試中,Model 3在車(chē)內乘員安全指數、車(chē)輛輔助安全指數等方面均獲得最好的優(yōu)秀評價(jià);在美國公路安全保險協(xié)會(huì )(IIHS)進(jìn)行的碰撞測試中,Model 3榮獲2020 SAFETY PICK+大獎。
在歐洲新車(chē)碰撞測試(NCAP)、美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA)等海外權威測試類(lèi)別及其子類(lèi)別中,Model 3多次獲得五星安全評級。在美國政府的“新車(chē)評價(jià)項目”中,Model 3 車(chē)輛比其測試的任何車(chē)輛的受傷概率都低,這些足以證明Model3的高安全性。
特斯拉一直以創(chuàng )新科技著(zhù)稱(chēng),以至于人們忽視了它在安全性上的成就。特斯拉車(chē)輛在事故中的出色表現充分證明,純電動(dòng)汽車(chē)完全能夠和燃油車(chē)一樣安全,甚至有過(guò)之而無(wú)不及。
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