雪鐵龍將通過(guò)新的四門(mén)車(chē)型在高檔車(chē)領(lǐng)域再掀新潮流。它針對中國汽車(chē)市場(chǎng)，預計將于明年年底之前推出，可能是第二代C6的繼任者，該車(chē)型自2016 年底在中國問(wèn)世。

那么，為什么將其限制在中國而不是在全球范圍內推出呢?因為在中國，轎車(chē)的銷(xiāo)量仍超過(guò)SUV。至于該模型的基礎知識，Autocar報告說(shuō)它將基于EMP2平臺，它將與標致508和新DS 9綁定。

在功率方面，預計將使用常規內燃機和插電式混合動(dòng)力車(chē)，使其零排放行駛里程約為40英里(64公里)。即使該架構可以支持這樣的動(dòng)力總成，也不會(huì )推出全面的電動(dòng)版本，但考慮到中國對電動(dòng)汽車(chē)的需求，可以在某個(gè)時(shí)候添加該版本。不過(guò)，更重要的是，漸進(jìn)式液壓緩沖懸掛裝置將使魔術(shù)地毯的騎行成為可能。

據說(shuō)車(chē)輛的設計正在最終確定中，因為它需要適應當地市場(chǎng)，在該市場(chǎng)中，車(chē)輛前端的外觀(guān)“必須提供您所擁有的正確狀態(tài)，存在感和保證感。法國公司首席執行官Vincent Cobee認為，“正確的選擇”。

“此外，安全法規，路況，發(fā)動(dòng)機尺寸和燃料都不同。他補充說(shuō)，與懸架調整，動(dòng)力總成選擇，顏色和材料以及汽車(chē)的整體交付有關(guān)的事情很多。“ 不同的版本將使用相同的平臺和輪廓，但是可以在多個(gè)維度上調整期望值。”

雪鐵龍的新款旗艦轎車(chē)可能會(huì )受到2016年CXperience Concept的啟發(fā)，該概念車(chē)在巴黎車(chē)展上展出，配備電動(dòng)汽油發(fā)動(dòng)機，續航里程為37英里(60公里)。

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