環(huán)境保護署(EPA)發(fā)布了2020年福特Escape插電式混合動(dòng)力車(chē)的官方編號，緊湊型跨界車(chē)在聯(lián)合循環(huán)中返回了同類(lèi)最佳的100 MPGe，在汽油運行時(shí)返回了41 mpg。

此外，該車(chē)輛在全電動(dòng)模式下可行駛37英里(60公里)，比Fusion Energi多11英里(18公里)。

Hau Thai-Tang首席產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和采購官說(shuō)：“原始的福特Escape是世界上第一輛混合動(dòng)力SUV，全新的Escape插電式混合動(dòng)力汽車(chē)代表了我們在技術(shù)和效率上的進(jìn)步。” “與Fusion Energi插件相比，全新的Escape插件具有更大的動(dòng)力和更多的乘客空間，并且其第二排座椅后面的貨運量高達四倍。”

14.4 kWh液冷鋰離子電池位于后排座椅下方，具有1級/ 2級交流充電端口。使用1級充電器時(shí)，充滿(mǎn)電需要10到11個(gè)小時(shí)，但是如果使用2伏240伏充電器，則時(shí)間將縮短至3.5小時(shí)左右。

駕駛員可以選擇四種模式，分別是自動(dòng)EV，立即EV，稍后EV和EV充電。在第一個(gè)中，汽車(chē)本身決定是使用汽油還是電力，而第二個(gè)將排放降至零。EV稍后將切換為完全汽油混合動(dòng)力，以節省電里程供以后使用，而EV Charge將為Escape使用汽油行駛時(shí)為電池充電。

憑借2020年Escape插電式混合動(dòng)力車(chē)的建議零售價(jià)低于35,000美元，它可能有資格獲得州稅收優(yōu)惠或回扣。除S和SE Sport之外，PHEV配置可在每個(gè)裝飾級別上使用，并且是福特Co-Pilot360安全裝備套件的標準配置。福特Co-Pilot360 Assist +可用，并添加了自適應巡航控制系統，包括走走停停和車(chē)道對中，回避轉向輔助系統和語(yǔ)音激活的導航系統。

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