在20世紀50年代末和60年代初，定制汽車(chē)的場(chǎng)景被炸毀，人們渴望建造一輛能讓定制車(chē)展上的人群驚嘆的汽車(chē)。 其中一個(gè)人是俄勒岡州比弗頓的羅恩·盧奇，他的創(chuàng )作是1956年的雪佛蘭150，名叫塔布小姐。

羅恩在1958年至1962年的四年時(shí)間里建造了定制的三五雪佛蘭，其中包含了一些標志性的細節，如1957年克萊斯勒300前照燈，1959年黑斑羚保險杠，并將庫存烤架換成1954年的雪佛蘭與14顆額外的牙齒。 這輛車(chē)在定制車(chē)展上引起了轟動(dòng)，甚至在Rod&；Custom雜志的封面上也是如此，在那里，一個(gè)名叫CJCarlile的人注意到了它，他決定有一天他必須擁有它。

花了幾十年的時(shí)間，但CJ終于找到了1956年的雪佛蘭(Chevy)。 這輛車(chē)是由俄勒岡州波特蘭東側的一名酒保出售的，他一直在使用這輛舊的展示車(chē)作為她的日常司機。 在購買(mǎi)后，CJ繼續用一些新的室內裝潢，一些車(chē)身和重建327C.I。 小塊發(fā)動(dòng)機。 然后，到了20世紀80年代中期，它又回到了定制車(chē)展的現場(chǎng)，不管你信不信，原主羅恩·盧克斯看到了這輛車(chē)，不得不把它拿回來(lái)。 CJ并沒(méi)有那么興奮地放開(kāi)他如此熱愛(ài)的汽車(chē)，但隨著(zhù)另一個(gè)項目的工作，他決定把它賣(mài)給羅恩。 唯一的警告是，如果羅恩決定在未來(lái)出售‘56’，CJ將獲得第一次回購的機會(huì )。

賣(mài)掉它，雖然直到2009年，并沒(méi)有在最好的情況下，因為羅恩遇到了一些不幸的健康問(wèn)題。 但更積極的一點(diǎn)是，在這段時(shí)間里，CJ的孫子道爾頓·卡特來(lái)到了這個(gè)世界，并發(fā)展了對定制汽車(chē)的熱愛(ài)，就像他的祖父一樣。 泰布小姐的老照片，56雪佛蘭，已經(jīng)足夠讓道爾頓興奮，當CJ終于能夠買(mǎi)回這輛車(chē)在2009年。

CJ和道爾頓一起參與了這個(gè)項目，努力消除羅恩在90年代所做的一些改變，目的是讓這輛車(chē)回到原來(lái)的60年代風(fēng)格。 經(jīng)過(guò)修改，如拆除屋頂鏟子和側管，重建327，并用一個(gè)奧芬豪爾6x2進(jìn)氣由六個(gè)羅切斯特2GC化油器喂養。

事實(shí)證明，羅恩從來(lái)沒(méi)有從這些健康并發(fā)癥中恢復過(guò)來(lái)。 道爾頓告訴我們，“不幸的是，羅恩在看到汽車(chē)完全恢復之前就去世了，但我想他正在微笑著(zhù)看那輛舊的表演車(chē)怎么還能把他們撞倒?！?/p>

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