RangeRoverSport與迄今為止技術(shù)最密集的路虎攬勝密切相關(guān)，于2022年在MLA-Flex平臺上進(jìn)行了徹底重新設計。代號為L(cháng)461而不是L460，因為它的兄弟姐妹更運動(dòng)，可以選擇輕度、插電式混合動(dòng)力和僅限ICE的動(dòng)力總成。

根據市場(chǎng)的不同，該產(chǎn)品系列以輕度混合動(dòng)力I6柴油機或輕度混合動(dòng)力I6加油機開(kāi)始。正如現代運動(dòng)型多功能車(chē)所期望的那樣，兩者都是渦輪增壓的。只有后者可以采用插件混合格式，P510e是同類(lèi)產(chǎn)品中最強大的迭代。不過(guò)，它并不是可用動(dòng)力系統中最強大的，因為路虎還與寶馬采購的N63進(jìn)行了交易。

德國制造商很久以前推出的雙渦輪增壓塊，4.4升V8指定為P530在路虎攬勝運動(dòng)版中。對于那些提問(wèn)的人，P代表英國人對汽油的說(shuō)法。530是指以每分鐘5550轉的速度研制的公制小馬，即舊款的523馬力。對于750牛米(553磅英尺)的非M發(fā)動(dòng)機，扭矩從1,800到4,600spinnies也非常令人印象深刻。與之前源自捷豹的增壓V8發(fā)動(dòng)機相比，這款N63盡管已有15年歷史，但絕對符合所有要求。

下面視頻中的全新RangeRoverSport將前面提到的腫塊隱藏在引擎蓋下，以及清楚地寫(xiě)著(zhù)N63的貼紙。連接到ZFFriedrichshafen提供的八速自動(dòng)變速器，發(fā)動(dòng)機有相當大的重量可以拖著(zhù)走。

2023RangeRoverSportP530的重量為5,355磅(2,428千克)，而另一條車(chē)道上的白色競爭對手則相反。雖然將GLE53與V8動(dòng)力車(chē)型進(jìn)行比較似乎不公平，但請記住，Merc的63系列實(shí)際上與即將推出的SVR競爭。53個(gè)插槽剛好在63個(gè)下方，RangeRoverSport機箱中的P530也是如此。盡管發(fā)動(dòng)機要小得多，但AMG化運動(dòng)型多用途車(chē)也是一個(gè)大塊頭，重量為5,322磅(2,414千克)。不是真正的AMG引擎，53系列

的M256是帶有電動(dòng)輔助壓縮機的渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機。它以每分鐘6,100轉的速度產(chǎn)生435ps(429馬力)的功率，在1,800至5,800轉的轉速下產(chǎn)生520Nm(384磅-英尺)的扭矩，并且它還擁有一個(gè)巧妙的啟動(dòng)發(fā)電機系統。后者在加速下以短劑量提供額外的22ps(21馬力)和250Nm(184磅-英尺)。

換檔是具有九個(gè)前進(jìn)檔的AMG調校自動(dòng)檔的職責，與P530類(lèi)似，53搖滾全輪驅動(dòng)。它能在一場(chǎng)精彩的拉力賽中戰勝風(fēng)格更好的英國人嗎?不幸的是，對于Merc愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，GLE根本沒(méi)有機會(huì )。53可能會(huì )更好地啟動(dòng)，但V8發(fā)動(dòng)機的絕對扭矩讓RangeRoverSport輕而易舉地超越了它，這只能被描述為一場(chǎng)壓倒性的勝利。

比賽以梅賽德斯13.2秒結束，P530以12.9秒結束。GLE可以從卷中贖回自己?jiǎn)?答案顯然是否定的，而且他們之間的差距比挖掘賽跑時(shí)要大很多。

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