代號為GT的掀背車(chē)和GK的轎車(chē)，第五代Impreza最近已停產(chǎn)，僅限掀背車(chē)的第六代。但遺憾的是，少數2023款車(chē)型的組件調整不當。

根據提交給美國國家公路交通安全管理局的文件，該部件是剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)。2月17日，這家公司收到一份技術(shù)報告，稱(chēng)在沒(méi)有踩下制動(dòng)踏板的情況下，剎車(chē)燈會(huì )亮起。斯巴魯立即著(zhù)手調查，確定了調整不當的情況。

美國斯巴魯公司獲悉美國市場(chǎng)上有一項保修索賠和四份技術(shù)報告，接收日期在2月17日至4月18日之間。從好的方面來(lái)看，沒(méi)有因該問(wèn)題導致撞車(chē)或受傷。上述問(wèn)題源于剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)與限位器之間的間隙。

除了無(wú)需在制動(dòng)踏板上施加任何壓力即可點(diǎn)亮制動(dòng)燈之外，所討論的間隙還可以在不踩下制動(dòng)踏板的情況下啟動(dòng)車(chē)輛并將變速器移出駐車(chē)檔。撇開(kāi)安全風(fēng)險不談，這個(gè)問(wèn)題違反了兩項聯(lián)邦機動(dòng)車(chē)安全標準：108號燈和反光裝置以及102號換檔位置順序、互鎖和制動(dòng)效果。

可疑的制動(dòng)踏板組件由ToyotetsuAmerica提供，零件號為36012FL00C和36012FL01C。該問(wèn)題已于3月21日在裝配線(xiàn)上得到糾正。已指示經(jīng)銷(xiāo)商檢查制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)和止動(dòng)器之間的間隙，并在必要時(shí)調整該間隙。

車(chē)主可以期待收到斯巴魯-6月23日通過(guò)平郵寄出的品牌信封。召回車(chē)輛包括941輛轎車(chē)和3,089輛掀背車(chē)。僅這些數字就可以很好地解釋為什么斯巴魯放棄了2024年款I(lǐng)mpreza的轎車(chē)。這些車(chē)輛是在今年2月1日至3月20日期間生產(chǎn)的。

我們已經(jīng)知道MY24的成本是多少，我們也知道什么是標準的，什么不是，但新人在發(fā)稿時(shí)無(wú)法配置。2023款SubaruImpreza士兵的BaseSedan標價(jià)為19,795美元，Base5-Door標價(jià)為20,295美元，不含目的地費用。

BaseSedan在高速公路和28(8.4)城市中的額定值為每加侖36英里(每100公里6.5升)，就標準設備而言，BaseSedan還不錯。亮點(diǎn)包括全輪驅動(dòng)、AppleCarPlay和AndroidAuto，以及EyeSight駕駛員輔助技術(shù)。2023車(chē)型還配備標準手動(dòng)變速箱，而2024車(chē)型則專(zhuān)門(mén)配備鏈條驅動(dòng)的CVT。

Lineartronic無(wú)級變速器可能不是每個(gè)人都喜歡的，但五速手動(dòng)變速器肯定不會(huì )在現代汽車(chē)中占有一席之地。這是來(lái)自擁有并熱愛(ài)手冊的人。值得注意的是，僅限兩廂車(chē)的2024車(chē)型售價(jià)為22,995美元，外加1,090美元的運費。

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