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2020廣州車(chē)展前夕，奇瑞捷途的參展陣容得到曝光。作為國內SUV市場(chǎng)的黑馬品牌，奇瑞捷途憑借出色的產(chǎn)品力和性?xún)r(jià)比，銷(xiāo)量表現不俗。此次廣州車(chē)展，奇瑞捷途帶來(lái)了實(shí)力派代表全新一代X90、X70 PLUS，以及純電動(dòng)X(jué)70S EV。

奇瑞捷途X70S EV

奇瑞捷途X70S EV前臉融入了更具科技感的設計元素，最明顯的變化在于前格柵采用了封閉設計，搭配兩側四點(diǎn)式日行燈，前臉辨識度進(jìn)一步提升，看上去時(shí)尚感更濃厚。

車(chē)輛尾部繼續采用明顯的捷途家族化設計，極具特點(diǎn)的LED尾燈組造型以及中間的“JETOUR”英文標識，辨識度較高。

奇瑞捷途X70S EV還采用了熏黑式輪圈并在車(chē)身四周加裝了藍色拉花裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，碩大的藍色EV標識則彰顯出自身與眾不同的身份。

內飾方面，新車(chē)采用了大量的藍色元素來(lái)凸顯純電動(dòng)車(chē)的身份，并且采用了旋鈕換擋形式。10.25寸懸浮式的中控大屏以及12.3寸全液晶儀表都出現在了新款車(chē)型上面，換擋桿區域通過(guò)復雜的按鍵設計、亮黑色飾板等營(yíng)造出了一定檔次感。

與奇瑞捷途家族其他SUV車(chē)型一樣，X70S EV同樣提供5-7座座椅布局可選。

動(dòng)力系統部分，新車(chē)或將繼續搭載最大功率125kW（170 Ps）、峰值扭矩 300Nm 的永磁同步電機，電池組容量預計為56kWh，NEDC 續航里程分為400km和500km兩種版本，并同時(shí)支持交流慢充和直流快充。

據官方消息，X70S EV將于2021年正式上市。

奇瑞捷途全新一代X90

奇瑞捷途X90是2019年推出的一款中型SUV，時(shí)隔一年的時(shí)間，它也迎來(lái)了第一次中期改款。

外觀(guān)方面，全新一代捷途X90最大的變化還是在前臉部分，多橫條鍍鉻進(jìn)氣格柵換成了黑色網(wǎng)狀造型，中網(wǎng)的尺寸也相對小了許多。霧燈和下唇區域也采用了全新的設計，呈現出X造型，讓整體的外觀(guān)更加年輕動(dòng)感。而車(chē)身側面和尾部并沒(méi)有多大變動(dòng)，只是在一些細節方面處理的更加巧妙。

在車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(cháng)寬高分別達到了4840/1925/1780mm，軸距達到了2850mm，而同級別中級SUV的標桿漢蘭達的軸距不過(guò)才2790mm。因此，捷途X90的空間表現更加亮眼，同時(shí)全新一代捷途X90依舊提供5座、6座和7座的版本。

內飾方面，全新一代捷途X90有了脫胎換骨的變化。全新的中控臺造型設計讓人眼前一亮，雙12.3英寸的屏幕連在一起很有奔馳S級的味道，內飾的做工和用料也都讓人無(wú)可挑剔，顯得更加精致，大大提升了整車(chē)的檔次感。車(chē)內的配置也是一應俱全，并不會(huì )令人抱怨。

在動(dòng)力方面，全新一代捷途X90提供了1.5T和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機，前者的最大馬力為156Ps，最大扭矩為230N·m，在同排量機型中算是中規中矩，匹配6MT和6DCT兩種變速箱。而后者的最大馬力為197Ps，最大扭矩為290N·m，動(dòng)力儲備充足，匹配7DCT變速箱。

奇瑞捷途X70 PLUS

奇瑞捷途X70 PLUS是該品牌最新的一款主打青年一代的中型SUV，其身板在同級里較為出眾，車(chē)內空間可觀(guān)，同樣提供5-7座的座椅配置可選。

X70 PLUS采用了奇瑞捷途最新家族設計語(yǔ)言，名為徽城翹楚，更注重運動(dòng)感的塑造。前臉中網(wǎng)格柵面積更為寬大，采用多條鍍鉻飾條點(diǎn)綴。大燈組為激光光源，霧燈、日行燈和尾燈則升級為L(cháng)ED光源，顏值有所提升。

車(chē)尾采用貫穿式鍍鉻尾燈設計，牌照框上移至尾門(mén)，采用四出排氣形式。車(chē)身側面采用20寸輪圈，體現出更強的運動(dòng)感。

內飾方面，奇瑞捷途X70 PLUS采用家族式雙10.25英寸連屏設計，支持華為HiCar系統以及科大訊飛3.0語(yǔ)音技術(shù)。有意思的是，它還采用了商湯科技DMS+OMS人臉識別功能，可對駕駛員疲勞監測做出提醒?？照{控制面板采用觸控方式，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔，科技感有所提升。內飾材質(zhì)采用多種面料拼接，更具層次感。

配置方面，X70PLUS提供了全景天窗、前排座椅加熱通風(fēng)、主駕座椅記憶、流媒體后視鏡、華為HiCar、后排獨立空調、220V電源等高端配置。

動(dòng)力方面，在原先X70的1.5T+6MT/1.5T+6DCT的基礎上，X70PLUS還提供了1.6T+7DCT的動(dòng)力組合，1.6T發(fā)動(dòng)機最大功率197Ps，最大扭矩290Nm，1.5T發(fā)動(dòng)機最大功率156Ps，最大扭矩230Nm，底盤(pán)形式為前麥弗遜后多連桿式。

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