賓利以提供性能卓越的高品質(zhì)汽車(chē)而聞名。但是，可能會(huì )出現與質(zhì)量相關(guān)的錯誤，尤其是當涉及到大眾汽車(chē)集團旗下英國公司從柴郡克魯郡簽約的供應商時(shí)。

Bentley已召回1,659輛FlyingSpur樣車(chē)，以糾正LinecrossCompositesLtd.引起的擔憂(yōu)。碰巧的是，后排娛樂(lè )屏幕支架的供應商在生產(chǎn)線(xiàn)上進(jìn)行了一個(gè)流程，導致方向錯誤說(shuō)支架。根據提交給美國國家公路交通安全管理局的文件，該汽車(chē)制造商在對一輛全新車(chē)輛進(jìn)行交付前檢查后，于2022年9月得知了這個(gè)問(wèn)題。

這些零件被迅速運往Bentley進(jìn)行分析，Bentley立即將錯誤安裝的固定支架歸咎于LinecrossComposites。隨后對所有可能受影響的組件進(jìn)行了隔離，并進(jìn)行了旨在防止任何安裝異常的新檢查。

Bentley分析了錯誤安裝固定支架的潛在安全影響。正如預期的那樣，如果后方娛樂(lè )屏幕的鎖定保持力不佳或根本沒(méi)有鎖定保持力，則在發(fā)生碰撞時(shí)可能會(huì )導致乘客受傷。賓利將于5月29日指示全國經(jīng)銷(xiāo)商檢查支架的方向，隨后于6月5日向客戶(hù)發(fā)出召回通知。

如果任何前排座椅的支架方向不正確，經(jīng)銷(xiāo)商可以返工或完全更換組件。有問(wèn)題的固定支架的部件號為3SE881731G和3SE881731H。

受影響的車(chē)輛是在2020年11月4日至2022年11月13日期間生產(chǎn)的2021至2023車(chē)型年。車(chē)輛識別號列表不是連續的。換句話(huà)說(shuō)，建議FlyingSpur車(chē)主與他們的經(jīng)銷(xiāo)商核實(shí)或使用NHTSA的VIN查找工具來(lái)查明他們的luxobarges是否確實(shí)被召回。

自2005年推出2006車(chē)型年以來(lái)，FlyingSpur已加入歐陸GT和軟頂歐陸GTC的臀部。第三代車(chē)型于2019年問(wèn)世，搭載保時(shí)捷Panamera配件，包括德國轎車(chē)的4.0升V8和2.9升V6插電式混合動(dòng)力系統。

使FlyingSpur成為合適的Bentley的發(fā)動(dòng)機是Speedtrim級別的W12。盡管重達5,373磅(2,437千克)，FlyingSpurSpeed仍能在3.7秒內達到60英里/小時(shí)(97公里/小時(shí))的速度，它不得不以每分鐘6,000轉的速度輸出626馬力的功率。扭矩峰值為每分鐘1,500至5,000轉，達到664磅英尺(900牛米)。

將右腳踩在油門(mén)上，速度表最終會(huì )指示207英里/小時(shí)(333公里/小時(shí))。與FlyingSpurSpeed最接近的競爭對手是勞斯萊斯幻影。較小的變體與梅賽德斯-邁巴赫S級競爭。

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