1960年代后期，配備L88發(fā)動(dòng)機的雪佛蘭Corvettes是最稀有，最受歡迎的經(jīng)典肌肉車(chē)。雪佛蘭在1967年，即第二代的最后一年，只生產(chǎn)了20輛這樣的汽車(chē)，而在1968年和1969年組裝了200輛。但是，其中最稀有的是雪佛蘭為詹姆斯·加納的賽車(chē)隊AIR制造的三單元賽車(chē)。

加納(Garner)以演藝生涯而著(zhù)稱(chēng)，并與史蒂夫·麥昆(Steve McQueen)一起出演《大逃亡》。但他還是賽車(chē)迷，并于1967年與好萊塢導演安迪·西達里斯(Andy Sidaris)共同組建了自己的團隊-美國國際賽車(chē)手(AIR)。該項目是短暫的，但它在勒芒，代托納和賽百靈部署了Corvette L88汽車(chē)。

其中一輛以前曾在Daytona用作促銷(xiāo)車(chē)的汽車(chē)，現在以其原始的勒芒藍色油漆和白色條紋出售。有什么特別之處?好吧，它不僅是名人車(chē)，還是已經(jīng)有限的Corvette L88的非常有限的版本。更不用說(shuō)這輛車(chē)已經(jīng)被修復，并且是在薄荷狀態(tài)下提供的。

這款L88是1968年的款式版本，還配有可拆卸的硬頂飾面，與車(chē)身顏色相同。它在后翼子板上仍然帶有James Garner的簽名和AIR徽標，以及引擎蓋，車(chē)頂和后甲板上的白色條紋。

該車(chē)已在2000年代中期進(jìn)行了修復，并在圣何塞NCRS大會(huì )上進(jìn)行了展示，并贏(yíng)得了著(zhù)名的美國傳統獎。強大的L88發(fā)動(dòng)機看上去令人印象深刻，而且運行起來(lái)可能比1968年時(shí)要好。

說(shuō)到這一點(diǎn)，7.0升大缸體L88基本上是一款符合比賽規格的發(fā)動(dòng)機。裝有Can-Am氣缸蓋。由于雪佛蘭不希望客戶(hù)將其用作公路車(chē)，因此這些車(chē)在當時(shí)非常昂貴。L88選裝件已經(jīng)很昂貴，它使其他幾個(gè)單獨的選裝件成為必需，這比該車(chē)的基本價(jià)格增加了50%以上的成本。

與1960年代后期的許多發(fā)動(dòng)機一樣，L88的廣告宣傳是輸出功率較低。雪佛蘭的官方評級為430馬力，但L88實(shí)際上能夠超過(guò)500匹馬。輸出從C2到C3保持不變，因此L88仍然是第三代Corvette提供的第二強大的V8發(fā)動(dòng)機。與鋁制ZL1相當，僅次于7.4升大排量，它在1970年的官方額定功率為460馬力。

這款AIR規格可以說(shuō)是最好的Corvette L88之一，它是您的最佳選擇。但是，在您急于將eBay清單進(jìn)行出價(jià)之前，您應該知道所有者要價(jià)高達777,777美元。是的，那不是錯字。有人希望為此Vette獲得現代超級跑車(chē)的收益。

有很多嗎?絕對是的。對于克爾維特L88來(lái)說(shuō)太多了嗎?好吧，如果以前的拍賣(mài)有任何跡象表明，它可能不會(huì )那么昂貴。自2013年以來(lái)，至少有兩輛1967年的Corvette L88拍出了超過(guò)300萬(wàn)美元的價(jià)格，而具有競賽規格的1969年款在2014年以近290萬(wàn)美元的價(jià)格易手。eBay可能不是出售這種汽車(chē)的最佳平臺，但它可能在一次適當的拍賣(mài)會(huì )上賣(mài)出了超過(guò)100萬(wàn)美元。

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