汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

據外媒報道，日產(chǎn)汽車(chē)首席執行官內田誠（Makoto Uchida）表示，其團隊正快速制定新的重組計劃，且公司將在關(guān)鍵的北美市場(chǎng)“毫無(wú)禁忌”地大規模削減成本。內田誠重申，新的復興藍圖將于5月份公布，以便給公司足夠的時(shí)間與聯(lián)盟伙伴雷諾和三菱汽車(chē)協(xié)調下一步行動(dòng)。

然而在日產(chǎn)汽車(chē)于當地時(shí)間2月18日舉行的特別股東大會(huì )上，一些與會(huì )者對該復興計劃未能更早出臺表示不滿(mǎn)。一位股東抱怨道，“這有點(diǎn)太晚了，不是嗎？”

內田誠請求股東們保持耐心，表示該計劃正在迅速進(jìn)行中，且團隊專(zhuān)注于持久成果，“我們無(wú)論如何將減少在北美的開(kāi)支?！眱忍镎\指出，由于銷(xiāo)量下滑，日產(chǎn)已經(jīng)在控制成本，包括對日產(chǎn)在美國的業(yè)務(wù)進(jìn)行自愿買(mǎi)斷，此外內田誠暗示還將進(jìn)行更大幅度的成本削減。

一周前，日產(chǎn)汽車(chē)公布，截至12月31日，該公司第三財季銷(xiāo)量下滑11%，凈虧損260.9億日元，這是該公司自2009年第一財季（4-6月）以來(lái)首次出現季度虧損，因此，日產(chǎn)下調了整個(gè)財年的收益預期。

去年，日產(chǎn)汽車(chē)就啟動(dòng)了一項全球重組計劃，在全球范圍內裁員12,500人，并對全球8個(gè)地點(diǎn)的產(chǎn)品線(xiàn)進(jìn)行精簡(jiǎn)，旨在將產(chǎn)能從720萬(wàn)輛削減至660萬(wàn)輛。但內田誠表示，上述措施還遠遠不夠，需要采取更多行動(dòng)。日產(chǎn)將在5月份與雷諾和三菱進(jìn)行磋商后公布新的重組措施，這意味著(zhù)日產(chǎn)可能放棄某些產(chǎn)品或地區業(yè)務(wù)，同時(shí)更加依賴(lài)聯(lián)盟伙伴。

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