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旨在替北汽新能源破冰高端市場(chǎng)的Arcfox BU（極狐事業(yè)部），為打破營(yíng)銷(xiāo)困局決定不拘一格引進(jìn)“外腦”。

消息人士透露，知名汽車(chē)媒體人、現任騰訊汽車(chē)總經(jīng)理（總監）王秋鳳，已經(jīng)于近日正式加盟北汽新能源，任職Arcfox BU副總裁，主管該品牌營(yíng)銷(xiāo)事務(wù)。

這是自三個(gè)月前，原北京現代常務(wù)副總經(jīng)理劉宇轉戰北汽新能源任總經(jīng)理以來(lái)，對高端品牌Arcfox BU所做的一項重大人事安排。其目的，旨在解決Arcfox品牌征戰高端市場(chǎng)過(guò)程中的品牌營(yíng)銷(xiāo)挑戰和難題。

據悉，王秋鳳入職北汽新能源后，將統管Arcfox品牌營(yíng)銷(xiāo)工作，并直接向Arcfox BU總裁于立國匯報?，F任Arcfox BU營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理俞晨需要向王秋鳳匯報。

百度百科資料顯示，王秋鳳是1980年生，畢業(yè)于北京工業(yè)大學(xué)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)。2004年進(jìn)入《經(jīng)濟觀(guān)察報》，歷任助理記者、記者、資深記者、高級記者。2010年9月加盟《第一財經(jīng)日報》，擔任汽車(chē)版主編。2011年加盟搜狐，擔任sohu汽車(chē)新聞中心總監。2013年至今，擔任騰訊汽車(chē)總監。

從履歷上看，王秋鳳大部分職業(yè)生涯都是從事媒體工作，在加盟北汽新能源之前并無(wú)在汽車(chē)企業(yè)的從業(yè)經(jīng)歷。而此次被北汽新能源“挖角”，亦是其職業(yè)生涯第一次轉型并主抓一個(gè)高端新能源整車(chē)品牌的營(yíng)銷(xiāo)工作。

優(yōu)秀的汽車(chē)媒體人轉型到車(chē)企任高管此前在行業(yè)早有先例，但往往失敗者多成功者寡。原廣汽菲亞特克萊斯勒汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總裁，原FCA（菲亞特-克萊斯勒集團）中國區COO及FCA集團執行委員會(huì )成員鄭杰，就是為數不多的成功案例。

而在國企體制內運營(yíng)而生的Arcfox，在遭遇現有營(yíng)銷(xiāo)困局下果斷引入“外腦”，吸引王秋鳳這樣的優(yōu)秀媒體人加盟并授權其主管品牌和營(yíng)銷(xiāo)，一方面凸顯了北汽新能源在品牌營(yíng)銷(xiāo)和運營(yíng)管理上的人才短板，另一方面也展現了以劉宇為首的新一屆領(lǐng)導班子“不拘一格降人才”的果敢和魄力。

但在不打破原有組織架構、國有企業(yè)體制和機制的前提下，通過(guò)引進(jìn)少量“外腦”人才解決營(yíng)銷(xiāo)難題，顯然是治標不治本。行業(yè)觀(guān)察人士認為，對于像Arcfox這樣的高端智能新能源品牌而言，更需要組建更獨立的法人實(shí)體、以創(chuàng )業(yè)型公司方式去運營(yíng)。

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