汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

最近兩年，汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)云變幻，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在快速進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)化、電動(dòng)化、智能化的時(shí)代，傳統車(chē)廠(chǎng)在拼命守護自己的市場(chǎng)份額，而互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)更是火場(chǎng)，希望能引領(lǐng)下一個(gè)汽車(chē)的潮流。雖然我國作為全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)體量龐大，但市場(chǎng)競爭也是最激烈的，新品牌求生存都很不容易，更別提高速發(fā)展了，但也有例外，比如漢騰汽車(chē)作為一個(gè)初創(chuàng )的傳統車(chē)企，近來(lái)的表現就很值得關(guān)注。

就在10月26日，作為一個(gè)2013年成立、2015年首款車(chē)才下線(xiàn)的車(chē)企，即將推出第二款新車(chē)漢騰X5。那么，它取得目前成績(jì)的秘訣在哪呢？為此“汽扯扒談”跟隨由中國汽車(chē)新媒體聯(lián)盟發(fā)起的“中國品牌品質(zhì)之旅”走進(jìn)漢騰汽車(chē)，近距離的感受它的與眾不同之處。

漢騰敢于在研發(fā)上投入巨資推精品

漢騰汽車(chē)成立于2013年11月，選址位于江西上饒經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區，與大多數車(chē)企相比沒(méi)有任何地域優(yōu)勢。但走進(jìn)漢騰汽車(chē)的研發(fā)中心能夠深刻感受它的學(xué)術(shù)氛圍，目前研發(fā)中心所在地很有大學(xué)校園的感覺(jué)。據了解，漢騰汽車(chē)研究院，下設16個(gè)部門(mén)，具備整車(chē)平臺規劃、造型設計、數據設計、性能開(kāi)發(fā)、同步工程、新能源開(kāi)發(fā)、試驗驗證七大核心研發(fā)能力，已掌握純電動(dòng)及插電式混合動(dòng)力開(kāi)發(fā)核心技術(shù)。

漢騰汽車(chē)投資一千多萬(wàn)元，引進(jìn)國內外先進(jìn)檢測及輔助設備近百臺，建立計量實(shí)驗室，包括計量室、VOC室、理化室及零部件環(huán)境室，為各項試驗提供優(yōu)良的檢測環(huán)境。還與中汽研簽訂戰略合作協(xié)議，建立了整車(chē)性能排放實(shí)驗室、整車(chē)安全實(shí)驗室、造型室；與清華大學(xué)合作，建立了傳動(dòng)、混合動(dòng)力、發(fā)動(dòng)機、電機、環(huán)境與材料、電池、HIL七大實(shí)驗室；與中國工程院、中國機械科學(xué)研究總院聯(lián)合成立院士工作站，未來(lái)將聚焦車(chē)身輕量化、新能源技術(shù)等方面開(kāi)展高規格自主研發(fā)。

作為一家初創(chuàng )的民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)，漢騰汽車(chē)在研發(fā)投入方面沒(méi)有絲毫的吝嗇，而是建立完備的研發(fā)體系，包括在新能源方面布局，漢騰X7三擎混動(dòng)版本即將在年底上市。按照規劃，明年會(huì )推增程式電動(dòng)車(chē)。此外，在核心的發(fā)動(dòng)機上，漢騰汽車(chē)將投入35億研發(fā)小排量發(fā)動(dòng)機。正是這樣敢于在研發(fā)上投入才能生產(chǎn)出精品，漢騰汽車(chē)首款產(chǎn)品X7熱銷(xiāo)也就不足為奇了。

而筆者也短暫體驗了漢騰X7，這款SUV外觀(guān)真的非常有氣勢，而內飾則很有設計感，最重要的是配置非常高，基本上主流的高科技配置它都有，最低售價(jià)不足8萬(wàn)，這對于三四線(xiàn)消費者還是非常有吸引力的。

重視、尊重人才是漢騰快速發(fā)展的動(dòng)力

除了研發(fā)投入，每個(gè)企業(yè)的成功都是離不開(kāi)人的努力，漢騰汽車(chē)能夠高速發(fā)展的重要原因就是匯集了一群致力于為自主品牌發(fā)展貢獻力量的人?？梢钥吹?，以漢騰汽車(chē)副總裁、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理廖雄輝為首的漢騰人大部分都來(lái)自于其他自主品牌，廖總有在吉利、力帆、北汽等多個(gè)自主品牌車(chē)企從業(yè)經(jīng)歷，而漢騰汽車(chē)專(zhuān)門(mén)負責生產(chǎn)和品控的副總裁楊英來(lái)自吉利。正是這樣一群多年在自主品牌摸爬滾打的人，才會(huì )更體會(huì )自主品牌的不容易，同時(shí)也深知自主品牌該如何在市場(chǎng)中立足、發(fā)展。

另?yè)私?，目前漢騰汽車(chē)還有相當一部分員工來(lái)自長(cháng)城汽車(chē)，經(jīng)歷過(guò)長(cháng)城汽車(chē)在SUV方面的高速發(fā)展，自然知道消費者最想要的車(chē)到底是什么樣。而漢騰汽車(chē)對于員工也有足夠的尊重，我們在生產(chǎn)車(chē)間看到了優(yōu)秀員工的巨幅照片被擺在顯著(zhù)位置，這在其他車(chē)企是沒(méi)有見(jiàn)到過(guò)的，足見(jiàn)漢騰汽車(chē)對于優(yōu)秀人才的重視程度。

明年推MPV 后續計劃進(jìn)軍轎車(chē)市場(chǎng)

數據顯示，今年1-8月，漢騰X7銷(xiāo)量超過(guò)3.5萬(wàn)臺，月均銷(xiāo)量超過(guò)4400臺，對于一家知名度并不是特別高的新車(chē)企來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jì)真的非常不錯了。但漢騰汽車(chē)并未就此滿(mǎn)足，漢騰汽車(chē)一期規劃產(chǎn)能15萬(wàn)臺，二期規劃30萬(wàn)臺，二期投產(chǎn)后總產(chǎn)能將達到45萬(wàn)臺，這就需要眾多熱銷(xiāo)產(chǎn)品支撐了。

據漢騰汽車(chē)副總裁、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理廖雄輝介紹，：“漢騰汽車(chē)將在明年推出MPV車(chē)型，為了更加全面的產(chǎn)品布局，漢騰汽車(chē)也有志向進(jìn)軍轎車(chē)市場(chǎng)。“不過(guò)想要進(jìn)軍轎車(chē)市場(chǎng)并不容易，首先要獲得轎車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，據了解目前漢騰汽車(chē)還在推進(jìn)轎車(chē)資質(zhì)申請。”

作為中國自主品牌的后起之秀，漢騰汽車(chē)從X7到X5，展示了自身的實(shí)力，懷揣著(zhù)中國品牌騰飛的使命，正努力成為一個(gè)有夢(mèng)想、有誠意、有擔當、有干勁的企業(yè)。隨著(zhù)產(chǎn)品布局的逐漸豐富，漢騰汽車(chē)能否繼續高速發(fā)展，我們也將會(huì )持續關(guān)注?。ㄚw永?。?/p>

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