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據外媒報道，5月13日，通用旗下自動(dòng)駕駛子公司Cruise的首席執行官Dan Ammann表示，預計通用將于2023年初開(kāi)始生產(chǎn)其名為Origin的無(wú)人駕駛擺渡車(chē)。

Origin（圖片來(lái)源：Cruise）

這是該公司迄今為止給出的最詳細的生產(chǎn)時(shí)間框架，也暗示了Cruise的自動(dòng)駕駛汽車(chē)預計將從何時(shí)開(kāi)始商用。Origin是該公司設計的首款全無(wú)人駕駛汽車(chē)，車(chē)內沒(méi)有踏板和方向盤(pán)等手動(dòng)操控裝置。

Cruise目前的測試車(chē)隊是由數百輛雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車(chē)所組成的，這些車(chē)輛都配備了該公司的自動(dòng)駕駛技術(shù)。Ammann表示，在Origin投產(chǎn)之前，其測試車(chē)隊的規模將繼續提升。

一天之前，有報道稱(chēng)Cruise和其競爭對手Waymo都已經(jīng)向舊金山當局提交了申請，希望提供收費的自動(dòng)駕駛載客和貨運服務(wù)。報道稱(chēng)，兩家公司都沒(méi)有透露他們打算具體在何時(shí)推出商用服務(wù)。在被問(wèn)到Cruise是否有可能在未來(lái)2-3年內開(kāi)始提供商用服務(wù)時(shí)，Ammann表示這種說(shuō)法“在我看來(lái)很合理”。

他的這一說(shuō)法與通用CEO瑪麗·博拉（Mary Barra）一致。博拉在今年3月表示，通用“有信心”，該公司認為Cruise推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)，并實(shí)現商業(yè)化運營(yíng)時(shí)間將“比所有人預期的更早”，

自動(dòng)駕駛汽車(chē)的商用，比人們幾年前預計得要困難得多，一些企業(yè)甚至放棄了自主研發(fā)該技術(shù)的計劃，例如Uber。還有一些企業(yè)則選擇了被收購，例如被亞馬遜收購的Zoox。Alphabet旗下的Waymo是當前的領(lǐng)頭羊，他們在亞利桑那州運營(yíng)著(zhù)自動(dòng)駕駛測試車(chē)隊。

Cruise原本計劃于2019年在舊金山推出面向公眾的自動(dòng)駕駛打車(chē)服務(wù)，但是隨后他們推遲了這一計劃。過(guò)去幾年中，該公司一直在使用其測試車(chē)隊為員工提供打車(chē)服務(wù)。

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