汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

2019年，在成立的第21個(gè)年頭，廣汽本田迎來(lái)了700萬(wàn)輛產(chǎn)銷(xiāo)達成的歷史性里程碑。在圈粉700萬(wàn)用戶(hù)的過(guò)程中，廣汽本田實(shí)現了用戶(hù)的“粉絲化”，700萬(wàn)用戶(hù)逐步演變成了700萬(wàn)“廣本忠粉”。

憑借獨家“魔力”深得700萬(wàn)粉絲的心，廣汽本田實(shí)力圈粉更“寵粉”，為感恩700萬(wàn)用戶(hù)的支持與信賴(lài)，在“9.20廣本寵粉日”之際，特別與車(chē)主伙伴們共同創(chuàng )作了車(chē)主故事紀錄片向700萬(wàn)敢夢(mèng)人致敬。今天，以車(chē)主真實(shí)故事為題材的廣汽本田微紀錄片重磅上線(xiàn)！

實(shí)力圈粉 700萬(wàn)用戶(hù)演繹敢夢(mèng)人生

社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展到今天，一輛車(chē)所扮演的角色，絕不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的代步工具，或者只是身份地位的象征?，F在，一輛車(chē)所能承載的意義更加多樣化，蘊含的情感聯(lián)結也越來(lái)越深刻。對車(chē)主來(lái)說(shuō)，它可能是對抗生活困難的戰友，是對品牌的信仰與執念，陪伴自己在事業(yè)上打拼的“老伙計”……一輛車(chē)，它可以陪伴車(chē)主創(chuàng )造生活的更多可能。

本次拍攝的廣汽本田微紀錄片，通過(guò)6組車(chē)主和車(chē)之間的真實(shí)故事，講述了“廣本粉”對品牌的特殊情懷與情感連接。廣汽本田700萬(wàn)用戶(hù)粉絲身處不同的領(lǐng)域，他們都是敢夢(mèng)人，用堅持與執著(zhù)演繹精彩紛呈的逐夢(mèng)故事。

81歲的蘇爺爺開(kāi)著(zhù)飛度追逐環(huán)游世界夢(mèng)想的故事，相信打動(dòng)了不少觀(guān)眾。誰(shuí)說(shuō)80多歲就不能再談夢(mèng)想了呢？在別人看來(lái)應該含飴弄孫、安享晚年的年紀，蘇爺爺卻活出了另一種精彩。面對病魔，他說(shuō)：“與其躺在病床上把同一天過(guò)上一千八百遍，有兩條腿茍活，還不如一條腿好好地活著(zhù)，只要方向盤(pán)在我手里，我就可以去任何地方?！鄙眢w的桎梏無(wú)法限制一個(gè)為夢(mèng)想而奔向遠方的靈魂。一輛飛度，改變了蘇爺爺的晚年生活，讓他無(wú)所畏懼地去追逐更廣闊的天地，也成了他對抗歲月、衰老、殘疾的最佳戰友，也讓他在七八十歲的高齡卻越活越年輕。

蘇爺爺和他的飛度在一起

同樣是飛度車(chē)主的沈先生，愛(ài)車(chē)對于他來(lái)說(shuō)，卻扮演著(zhù)另一種角色。沈先生與廣本結緣于1999年的一次車(chē)展，當時(shí)廣汽本田正好發(fā)布了第六代雅閣車(chē)。從此，他成了忠實(shí)的“廣本粉”，開(kāi)始收集和本田相關(guān)的一切東西，本田宗一郎的自傳，所有和本田有關(guān)情懷的雜志，還有許多限量版的本田模型。源于對改裝文化的熱愛(ài)，他將自己的飛度改裝成“熊本熊GK5”。有人說(shuō)他的車(chē)是“移動(dòng)的本田博物館”，他卻說(shuō)這是他的信仰，“聽(tīng)著(zhù)vtec發(fā)動(dòng)機的聲音，我就能感受到本田夢(mèng)想的力量”。

沈先生和他的“熊本熊GK5”

上面說(shuō)到的蘇爺爺和沈先生，是廣汽本田700萬(wàn)敢夢(mèng)人當中的一員，還有很多像蘇爺爺和沈先生一樣的廣本車(chē)主，他們心懷夢(mèng)想，在羈絆中對廣汽本田產(chǎn)生了深厚感情與絕對信賴(lài)。

楊先生，70后企業(yè)家，也是廣本全系車(chē)主。創(chuàng )業(yè)初期買(mǎi)下的那臺奧德賽，成了他追夢(mèng)的伙伴。在為事業(yè)奮斗打拼的十幾年里，奧德賽陪著(zhù)他走南闖北，就如一位“老伙計”始終守候在他身邊，見(jiàn)證他事業(yè)上的成功，陪伴他渡過(guò)一個(gè)個(gè)低谷。一日廣本，終生廣本，后來(lái)生意越做越大，楊先生把自己喜歡的型號全集齊了，20多輛全是廣本車(chē)。這位鐵漢柔情的漢子，骨子里飽含著(zhù)對“老伙計們”的信賴(lài)與喜愛(ài)。

擁有20輛廣本車(chē)的“廣本忠粉”楊先生

視頻中20歲出頭的李先生，小時(shí)候曾下定決心不要成為和父輩相同的人，買(mǎi)車(chē)也不買(mǎi)和父親一樣的。但長(cháng)大了自己出去創(chuàng )業(yè)后，經(jīng)常會(huì )想起小時(shí)候在雅閣車(chē)里陪伴父親渡過(guò)創(chuàng )業(yè)難關(guān)的每一個(gè)畫(huà)面，漸漸理解了父親。后來(lái)，他把自己人生的第一輛車(chē)選定為第十代雅閣，而父親的是第八代雅閣，“當我坐進(jìn)十雅的時(shí)候，這種感覺(jué)既陌生又熟悉”。兩代雅閣是李氏父子的親情紐帶，它見(jiàn)證了兩代人創(chuàng )業(yè)夢(mèng)的傳承。

李氏父子與兩代雅閣

“戰友”、“信仰”、“老伙計”、“夢(mèng)想傳承紐帶”……由此可見(jiàn)，廣汽本田在與用戶(hù)“夢(mèng)想同行”的過(guò)程中，扮演著(zhù)許多不同的重要角色。一輛廣本車(chē)，它不僅承載車(chē)主不平凡的逐夢(mèng)故事，更蘊含了每一位“廣本粉”深藏于心的熱愛(ài)與信賴(lài)。

因為對本田有著(zhù)共同的熱愛(ài)，知名汽車(chē)自媒體“VTEC范兒”聯(lián)合創(chuàng )始人，將熱愛(ài)變成了事業(yè)。兩個(gè)80后和一個(gè)90后，三個(gè)性格截然不同的人，能聚在一起做同一件事兒，原因就是因為他們都是“本田粉”。他們創(chuàng )建“VTEC范兒”這個(gè)只服務(wù)于本田粉絲的平臺，希望能把汽車(chē)文化、粉絲文化在中國扎根下來(lái)。對他們來(lái)說(shuō)，本田是事業(yè)，更是熱愛(ài)。

“VTEC范兒” 創(chuàng )業(yè)兄弟

從喜歡廣本，到被廣汽本田的品牌文化和精神深深感染，熱愛(ài)并忠誠于這個(gè)品牌，如上所述的廣汽本田車(chē)主故事還有很多很多。700萬(wàn)用戶(hù)共有著(zhù)“敢夢(mèng)、敢想、敢做”的特質(zhì)，因為敢夢(mèng)，這群平凡的人與廣汽本田一起創(chuàng )造出不平凡的人生，他們也因此演變成為“廣本忠粉”。

用心“寵粉” 始終致力于超越用戶(hù)期待

從去年開(kāi)始，廣汽本田就不斷與全國各地的車(chē)主對話(huà)，找尋并拍攝700萬(wàn)廣本車(chē)主的夢(mèng)想，記錄車(chē)主粉絲的心路與“車(chē)生活”。如今，基于真實(shí)車(chē)主故事為題材，以趨真式營(yíng)銷(xiāo)手法，廣汽本田專(zhuān)門(mén)打造微紀錄片獻禮700萬(wàn)用戶(hù)達成，通過(guò)與更多粉絲形成相互激發(fā)，進(jìn)一步拉近品牌與粉絲之間的距離。

700萬(wàn)用戶(hù)中，認定并選擇廣汽本田品牌車(chē)型陪伴其追尋夢(mèng)想的用戶(hù)不計其數，有著(zhù)非常高的品牌忠誠度和認可度，充分體現出廣汽本田品牌價(jià)值具有極高的含金量。能夠收獲如此高質(zhì)量的700萬(wàn)用戶(hù)并讓其成為真正的“廣本粉”，廣汽本田不僅寵愛(ài)粉絲、重視與粉絲之間的情感連接，更重要的是，它總是以超越期待的產(chǎn)品和服務(wù)滿(mǎn)足用戶(hù)需求。

在和用戶(hù)最直接相關(guān)的服務(wù)層面，廣汽本田始終致力于“超越顧客期待”。在21年的企業(yè)發(fā)展中，廣汽本田根據用戶(hù)真實(shí)需求提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)，提升用戶(hù)粉絲體驗感，獲得了眾多消費者的信賴(lài)感和高滿(mǎn)意度。

據全球權威調研機構近日發(fā)布的最新調查報告顯示，廣汽本田以總評689分的成績(jì)斬獲主流車(chē)細分市場(chǎng)的銷(xiāo)售滿(mǎn)意度冠軍！相比于去年，廣汽本田今年一舉突破2個(gè)名次，勇奪第一，這不僅是超700萬(wàn)用戶(hù)對廣汽本田的厚愛(ài)與肯定，也佐證了廣汽本田21年致力于銷(xiāo)售服務(wù)品質(zhì)提升，是在銷(xiāo)售服務(wù)領(lǐng)域精耕細作的成功。

廣汽本田標準化特約店

打造獨特的人車(chē)關(guān)系 提升“粉絲”價(jià)值認同感

人車(chē)生活1.0時(shí)代，由于物質(zhì)匱乏經(jīng)濟不發(fā)達，汽車(chē)往往是人的一種地位象征；人車(chē)生活2.0時(shí)代，改革開(kāi)放促進(jìn)經(jīng)濟騰飛的背景下，汽車(chē)不再是稀缺品，而是人的物理工具（代步工具）；人車(chē)生活3.0時(shí)代，廣汽本田深知，汽車(chē)正成為人的情感伙伴，他們有血有肉有感情，所到之處，互相欣賞，互相激發(fā)，互相成就。

700萬(wàn)廣本車(chē)主逐夢(mèng)，意味著(zhù)廣汽本田已經(jīng)向人車(chē)生活3.0時(shí)代邁進(jìn)，而共創(chuàng )共享，已成為廣汽本田與車(chē)主情感連接的重要橋梁。微紀錄片中每一個(gè)畫(huà)面都令人回憶無(wú)窮、歷歷在目，從中更能讓人領(lǐng)會(huì )到不一樣的人車(chē)關(guān)系。在陪伴700萬(wàn)車(chē)主逐夢(mèng)的路上，每一款車(chē)型都盡顯自身特質(zhì)，它們所扮演角色的意義早已超越簡(jiǎn)單的代步工具，正因為有了它們，700萬(wàn)用戶(hù)開(kāi)啟了別具一格的生活方式。飛度潮玩年輕的態(tài)度感化著(zhù)像蘇爺爺和沈先生一樣“敢玩、會(huì )玩”的車(chē)主；第十代雅閣以“絕對自信”的信念助力李先生在創(chuàng )業(yè)路上越走越遠；奧德賽陪伴車(chē)主們在生活中尋找更多“辣趣”……如果說(shuō)，一款車(chē)代表一種人格，一個(gè)標簽，毫無(wú)疑問(wèn)，廣本車(chē)與每位車(chē)主共情陪伴的敢夢(mèng)生活，既是鮮活的，立體的，更是企業(yè)的一種獨特的品牌資產(chǎn)，也正因為如此，才形成了極具魅力、與眾不同的“廣本品牌”。

而不同年齡段、不同圈層的消費者，都能被廣汽本田打動(dòng)并深深感染從而成為“廣本忠粉”，是因為廣汽本田在盡力滿(mǎn)足消費者多元化需求的同時(shí)，也懂得如何和粉絲“玩”在一起，讓粉絲們找到深刻的價(jià)值認同感。無(wú)論是飛度百萬(wàn)銷(xiāo)量達成的粉絲節“FIT DAY”活動(dòng)，還是與粉絲們實(shí)現價(jià)值共創(chuàng )共享的“廣汽本田躁夢(mèng)節”，廣汽本田通過(guò)各種各樣的情感互動(dòng)開(kāi)展“粉絲化”營(yíng)銷(xiāo)實(shí)踐，實(shí)現品牌與粉絲的深度聯(lián)結。

8月26日，廣汽本田正式揭曉全新車(chē)型的中英文命名——皓影 BREEZE，提前勾勒出最新力作的顛覆姿態(tài)，再度引爆市場(chǎng)對新車(chē)的猜想和期待。正如其名字所指，皓影 BREEZE將帶領(lǐng)所在細分市場(chǎng)，與年輕駕控者共同發(fā)現本色美，洞見(jiàn)下一個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的新風(fēng)向。接下來(lái)，廣汽本田也將推出新車(chē)型VE-1，作為廣汽本田的首款純電動(dòng)SUV，VE-1以“SWTICH TO WOW變煥覺(jué)醒”的獨特主張，為更多人帶來(lái)多彩樂(lè )趣、備具活力激情與驚喜的人車(chē)生活體驗。未來(lái)，廣汽本田將為用戶(hù)帶來(lái)更多富有魅力與個(gè)性的先進(jìn)產(chǎn)品，陪伴每一位用戶(hù)探索未來(lái)生活的更多可能，讓夢(mèng)走得更遠！

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