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據外媒報道，特斯拉上海超級工廠(chǎng)的面積將翻倍，以致力于Model Y的生產(chǎn)。近日相關(guān)網(wǎng)友的航拍也證實(shí)，特斯拉上海工廠(chǎng)正在推進(jìn)新的工程，整體規模相比此前近乎翻倍。

特斯拉急于擴張上海工廠(chǎng)的規模，大概是對旗下車(chē)型國產(chǎn)后銷(xiāo)量大增的自信。機動(dòng)車(chē)上險數據顯示，特斯拉2019年在華銷(xiāo)量?jì)H占比整體新能源乘用車(chē)的3.7%，但啟動(dòng)Model 3國產(chǎn)版交付后，其市場(chǎng)份額在今年3月大幅提升至近30%。

相較而言，特斯拉對Model Y寄予的厚望比Model 3更大。特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾公開(kāi)表示，Model Y將成為特斯拉迄今為止最賣(mài)座的車(chē)型，它的銷(xiāo)量將會(huì )超過(guò)特斯拉其它車(chē)型銷(xiāo)量的總和。

Model Y是特斯拉推出的首款中型純電動(dòng)SUV，新車(chē)于2019年3月正式發(fā)布，其外觀(guān)設計延續了Model 3的設計語(yǔ)言。如果要說(shuō)對比的話(huà)，Model Y的外觀(guān)部分與Model 3的主要差別在于車(chē)身尺寸、配色以及輪圈樣式，且Model Y比Model 3體積更大也更重。官方表示，Model Y與Model 3的零件通用比例達到了70%。

據業(yè)內人士猜測，未來(lái)Model Y實(shí)現國產(chǎn)后，也將像Model 3一樣實(shí)現零部件國產(chǎn)化以降低售價(jià)。目前特斯拉上海工廠(chǎng)僅生產(chǎn)Model 3，但其零部件國產(chǎn)化僅30%，這意味著(zhù)Model 3的成本仍有較大的下降空間。

Model Y現已在海外交付高配版本，國產(chǎn)Model Y已立項，特斯拉此前表示最快2021年初在上海超級工廠(chǎng)生產(chǎn)特斯拉 Model Y，同時(shí)向啟動(dòng)中國消費者的交付。

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