汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

2017年前8個(gè)月，日系車(chē)企在中國市場(chǎng)回暖，本田更是在日系汽車(chē)銷(xiāo)量排名第一，可謂形勢一片大好。

本田汽車(chē)對中國市場(chǎng)日益重視，本田技研工業(yè)株式會(huì )社執行董事、中國本部長(cháng)水野泰秀第一次參加泰達論壇，就本田汽車(chē)的發(fā)展歷史、公司發(fā)展理念以及接下來(lái)在華重點(diǎn)工作方向等，發(fā)表了主題演講。

以下為水野泰秀的演講全文：

水野泰秀：大家好，我是本田的水野泰秀，今天第一次參加泰達論壇，我感到非常高興。

本田1981年進(jìn)入中國摩托車(chē)市場(chǎng)，隨后進(jìn)入了中國的汽車(chē)市場(chǎng)，形成了生產(chǎn)、銷(xiāo)售、研發(fā)一整套體系，在中國得到了很好的發(fā)展，每年有三百萬(wàn)用戶(hù)享受本田帶來(lái)的樂(lè )趣。

在建的東風(fēng)本田工廠(chǎng)將于2019年投產(chǎn)，未來(lái)本田中國業(yè)務(wù)將進(jìn)一步得到鞏固和進(jìn)一步的發(fā)展。在汽車(chē)的領(lǐng)域我們也會(huì )投入更多的努力，今年除了雅閣或者思域車(chē)都會(huì )得到全面發(fā)展。

我們?yōu)槌~完成130萬(wàn)臺銷(xiāo)售目標，我們將實(shí)現更大的發(fā)展?，F在在本田之所以取得這樣好的成績(jì)，我們一直積極為顧客提供新產(chǎn)品，不管是中國車(chē)型還是專(zhuān)屬車(chē)型都取得良好的業(yè)績(jì)，表明我們的本土化研發(fā)能力逐步提升。對于新技術(shù)的領(lǐng)域，我們已經(jīng)為中國的消費者提供諸多環(huán)保和安全領(lǐng)域的新技術(shù)。

首先介紹一下環(huán)保技術(shù)導入方面的舉措，我們留給孩子一片蔚藍的天空，這都是本田技術(shù)人員共同的愿望，這為不斷挑戰環(huán)保技術(shù)的本田精神，把更好的環(huán)境留給下一代，這也是本田永恒不變的信念。

在這個(gè)理念上本田既不犧牲駕駛樂(lè )趣，又提高環(huán)保性能的發(fā)動(dòng)機，我們快速導入發(fā)動(dòng)機，一直到大輸出功率的V6，這樣Sprot發(fā)動(dòng)機系列日益完善，能夠滿(mǎn)足客戶(hù)日益的需求，這個(gè)是在中國進(jìn)行首發(fā)的。

機動(dòng)化是另一項重要的技術(shù)，以謳歌為中心布局，此外還有高效雙電機，去年開(kāi)始在雅閣思博瑞推廣，以后再CRV推廣，這是在中國首發(fā)的。

SPORP HYBRID系統通過(guò)電機發(fā)動(dòng)，是最接近電動(dòng)車(chē)的混合動(dòng)力汽車(chē)，未來(lái)本田將以中級車(chē)為住，進(jìn)一步擴大擴大SPORP HYBRID系統的車(chē)型，接下來(lái)將介紹本田在安全領(lǐng)域所做的努力。

本田希望所有人都能安全移動(dòng)到任何想去的地方，我們希望在中國呈現零事故行業(yè)的領(lǐng)跑者，迄今為止為了在中國構建零事故，我們已經(jīng)投入了多項安全技術(shù)。去年推出安全超感系統，是一套安全駕駛輔助技術(shù)，通過(guò)微波雷達有效減少事故，來(lái)降低駕駛員的負荷，這里可以看到一些超感的列舉。比如網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和繼續推動(dòng)本田超感，因為我們相信這些技術(shù)將能夠為我們切實(shí)的使用，在今后的自動(dòng)駕駛鋪平道路。

今后隨著(zhù)新車(chē)型改款投放，我們將投入所有車(chē)型，為中國實(shí)現零交通事故的社會(huì )不斷做出我們的努力。迄今為止我們將本田領(lǐng)先全世界技術(shù)快速推廣到中國市場(chǎng)，同時(shí)加強了研發(fā)和生產(chǎn)方面的體系，但是考慮到中國的變化速度之快，我們不能安于現狀，我們滿(mǎn)足為了當今的成績(jì)，除了電動(dòng)車(chē)的發(fā)展潮流，中國在IT、車(chē)載、互聯(lián)等技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)開(kāi)始引領(lǐng)世界的發(fā)展，今后我們將以中國為中心來(lái)引領(lǐng)本田全球業(yè)務(wù)的發(fā)展，為此我們將深入推進(jìn)面向下一代的高效率、高質(zhì)量的發(fā)展戰略。

這些新挑戰的關(guān)鍵詞就是電動(dòng)化，自2018年起本田開(kāi)始在中國投放純電動(dòng)汽車(chē)，近年來(lái)中國汽車(chē)行業(yè)的法規要求越來(lái)越嚴苛，但是本田的基因當中一直植根著(zhù)不為艱難用于挑戰的精神，我們將這些嚴苛的法規看作提高自身水平的機遇，在這個(gè)過(guò)程中，大幅強化電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)體系，目前我們正在展開(kāi)新一輪的挑戰，我們將充分運用以往積累的研發(fā)開(kāi)發(fā)能力，以及中國基礎設施和資源專(zhuān)門(mén)面向中國顧客的電動(dòng)車(chē)。這個(gè)體現轉型最快在中國市場(chǎng)的重視，該款車(chē)型是廣汽和東風(fēng)本田和本田技研科技三家，我們通過(guò)與東軟集團合作，共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)管理系統，儲量數據云管理和車(chē)載核心技術(shù)。該款電動(dòng)車(chē)將于2018年與廣汽本田和東風(fēng)本田兩家合資品牌投入到市場(chǎng)。

為了實(shí)現更加高效的交通社會(huì )，推動(dòng)電動(dòng)車(chē)的推廣普及，本田將積極探討在中國開(kāi)展汽車(chē)共享服務(wù)，為中國消費者提供新價(jià)值的出行服務(wù)和企業(yè)，本田將燃料電池車(chē)定位為中級電動(dòng)車(chē)，并且積極推進(jìn)燃料電池車(chē)的研發(fā)，目前正在開(kāi)展驗證實(shí)驗，今后也在在中國開(kāi)展這項實(shí)驗，并且我們會(huì )打造一種生產(chǎn)以及互聯(lián)的社會(huì )，這樣使我們的日常生活都會(huì )能夠得到提升。

本田是提供汽車(chē)、摩托車(chē)等多種綜合企業(yè)，在電動(dòng)化、互聯(lián)技術(shù)在全球處于領(lǐng)先技術(shù)的水平，可以說(shuō)今后本田將加速推進(jìn)電動(dòng)化和共享經(jīng)濟，力求為消費者提供更加自由移動(dòng)的喜悅和豐富多彩的生活，來(lái)更好的服務(wù)于廣大的消費者。

我們將于新的合作伙伴一道加快業(yè)務(wù)開(kāi)展的步伐，我們植根于中國，為中國消費者提供新價(jià)值的交通社會(huì )解決方案，希望大家今后一如既往的關(guān)注本田，謝謝大家！

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