已經(jīng)在當地為該品牌建立了一個(gè)Facebook頁(yè)面，而它的第一篇帖子表明它的回歸將隨著(zhù)Omoda5跨界車(chē)的推出而拉開(kāi)序幕。

在缺席近五年之后，奇瑞似乎終于要回到新加坡了——而且它已經(jīng)決定要用哪款車(chē)在這里重新推出自己。

與之前在這里的情況一樣，該品牌似乎也將由新加坡的VertexAutomobile代表，該公司還負責當地的Seat和Cupra經(jīng)銷(xiāo)商。

奇瑞在新加坡可能仍以其QQsupermini而聞名那些沒(méi)有以“T”開(kāi)頭的IC號碼的年長(cháng)者應該知道奇瑞在2000年代末首次進(jìn)入新加坡，當時(shí)中國品牌開(kāi)始擴展到國內市場(chǎng)以外。(人們可能還記得那個(gè)時(shí)代的吉利。)

當時(shí)，該品牌以奇瑞QQ最為人所知——這是一款超低預算的超級迷你車(chē)，與雪佛蘭Spark和起亞Picanto等同類(lèi)競爭對手正面交鋒。

其他在當地市場(chǎng)留下深刻印象的車(chē)型包括V5MPV、T11SUV和J5轎車(chē)-但它們最終都以更注重預算的前景捆綁在一起。

與許多其他中國品牌一樣，奇瑞多年來(lái)一直努力提升自己的形象然而，隨著(zhù)當地市場(chǎng)價(jià)格的上漲，這個(gè)提議顯然對品牌來(lái)說(shuō)越來(lái)越站不住腳了;Sgcarmart的記錄顯示，其汽車(chē)最后一次出現在我們的網(wǎng)站上是在2019年1月。事實(shí)上，截至2022年底，我們的道路上只剩下38輛注冊的奇瑞汽車(chē)。

盡管如此，多年來(lái)，中國汽車(chē)制造商一直在努力改變其汽車(chē)的“入門(mén)級”形象——而且可以說(shuō)他們取得了成功。(看看比亞迪及其Atto3——它繼續吸引當地司機。)

近年來(lái)，奇瑞也確保通過(guò)更銳利和更強大的陣容為其品牌帶來(lái)某種“活力”。如果您仍然不相信，您可能想看一看它承諾用于紀念其返回新加坡的汽車(chē)。

Omoda5擁有最近風(fēng)靡整個(gè)行業(yè)的雙門(mén)轎跑車(chē)SUV造型乍一看，Omoda5與該品牌之前推出的更多普通產(chǎn)品截然不同。

選擇當今流行的轎跑車(chē)SUV風(fēng)格，它擁有恰到好處的炫耀格柵和恰到好處的時(shí)尚鈑金?？偠灾?，它在視覺(jué)上讓人想起今年早些時(shí)候在新加坡車(chē)展上預展的日產(chǎn)Ariya——也就是說(shuō)，它非常好看。

此外，VertexAutomobile已確保在其首批Facebook帖子中指出，這款跨界車(chē)最近在EuroNCAP上獲得了出色的五星級安全評級。

就目前情況而言，關(guān)于將運抵新加坡的產(chǎn)品的其他技術(shù)細節仍然很少，但我們確實(shí)知道國外市場(chǎng)的變體配備1.5升或1.6升渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機，均配備七速雙離合變速器.Omoda5還提供插電式混合動(dòng)力車(chē)或BEV(純電動(dòng)汽車(chē))。

與此同時(shí)，VertexAutomobile似乎已經(jīng)為那些有興趣接收最新更新的人打開(kāi)了一個(gè)郵件列表。

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