汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

今日，中國汽車(chē)新聞網(wǎng)了解到由大眾汽車(chē)集團（中國）攜手國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )聯(lián)合編著(zhù)的《中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2020）》（2020汽車(chē)藍皮書(shū)）在北京正式發(fā)布。

此次藍皮書(shū)以“面向2060年碳中和目標的中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展道路”為主題，深入探討汽車(chē)產(chǎn)業(yè)碳中和意義、實(shí)現路徑與政策體系，為中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現2060年碳中和發(fā)展目標提供有益建議。

據悉，藍皮書(shū)通過(guò)六大篇章的主題研究，回顧和總結了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)低碳化發(fā)展歷程及當前低碳化發(fā)展成效，深入謀劃汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中遠期發(fā)展愿景，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域的相關(guān)部門(mén)及研究機構提供重要參考與借鑒。大眾汽車(chē)集團全球2050年碳中和愿景與中國2060年碳中和目標不謀而合，集團戰略聚焦電動(dòng)出行，致力于通過(guò)全產(chǎn)品生命周期的碳減排實(shí)現碳中和愿景。

國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任隆國強博士、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )常務(wù)副理事長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)張進(jìn)華先生、大眾汽車(chē)集團（中國）執行副總裁劉云峰博士共同出席了此次“2020汽車(chē)藍皮書(shū)”發(fā)布會(huì )。砥礪十三載，國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )以及大眾汽車(chē)集團（中國）始終攜手同行，致力于通過(guò)《中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》，深刻洞察產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡(luò )，引領(lǐng)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任隆國強博士對此表示：“我國力爭在2060年實(shí)現碳中和,而汽車(chē)行業(yè)將是實(shí)現這一目標的重要一環(huán)。在構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中，新能源汽車(chē)技術(shù)的創(chuàng )新、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)制度深化改革以及擴大開(kāi)放，將有助于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁向碳中和正軌。”

中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )常務(wù)副理事長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)張進(jìn)華先生也表示：“今年的‘汽車(chē)藍皮書(shū)’針對‘面向2060年碳中和目標的中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展道路’這一重大戰略性問(wèn)題做了廣泛深入的研究。這項研究工作是一個(gè)重要開(kāi)端，下一步，我們將聯(lián)合相關(guān)研究機構，圍繞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)碳中和愿景，深化開(kāi)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)碳中和實(shí)施路線(xiàn)圖研究。”

“2020汽車(chē)藍皮書(shū)”由總報告和主題研究組成。其中，總報告從中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的低碳發(fā)展路徑和2019-2020年中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告兩方面進(jìn)行了深入剖析，根據汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自上而下的減排需求和自下而上的減排潛力，提出了以“2028年實(shí)現碳達峰、2050年實(shí)現近零排放、2060年實(shí)現碳中和”的“三步走”發(fā)展戰略，分階段實(shí)現碳中和長(cháng)遠目標，并提出汽車(chē)產(chǎn)業(yè)碳減排系統工程的頂層設計和系統謀劃。同時(shí)，總報告從中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨的總體趨勢特征、科技與產(chǎn)業(yè)變革的新動(dòng)向、宏觀(guān)政策環(huán)境、開(kāi)放合作等角度對2019-2020年中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形勢進(jìn)行了回顧、分析與總結，并重點(diǎn)圍繞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革進(jìn)行了具體刻畫(huà)，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域的相關(guān)部門(mén)及研究機構提供重要參考與有益借鑒。主題研究則秉承總報告思想，以全球篇、國內篇、現狀篇、愿景篇、借鑒篇和政策篇六大篇章，對國內外碳中和發(fā)展現狀、未來(lái)愿景、實(shí)現路徑和政策思路等進(jìn)行系統論述，對推動(dòng)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)低碳化發(fā)展提出了進(jìn)一步建議。

“大眾汽車(chē)集團（中國）攜手國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )等國家權威研究機構共同編著(zhù)的《中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》，連續十三年對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢進(jìn)行全面論述，并就年度話(huà)題予以深度分析。”大眾汽車(chē)集團（中國）執行副總裁、公共事務(wù)與合資企業(yè)事務(wù)負責人劉云峰博士表示，“與我國碳中和目標相契合，大眾汽車(chē)集團的碳中和愿景是通過(guò)全產(chǎn)品生命周期碳減排，預計到2050年在全球范圍內實(shí)現碳中和。我們將堅守承諾，與各界同仁一道，為中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的綠色低碳發(fā)展貢獻力量。”

在集團全球“goTOzero”戰略指引下，大眾汽車(chē)集團（中國）多措并舉，不斷加速在中國市場(chǎng)的電動(dòng)化布局。目前，大眾汽車(chē)集團（中國）已推出兩款本土化生產(chǎn)的純電動(dòng)ID.車(chē)型；佛山和安亭MEB工廠(chǎng)也已正式投產(chǎn)，電動(dòng)汽車(chē)年產(chǎn)能總和將達到60萬(wàn)輛。同時(shí)，集團全新研發(fā)中心已落戶(hù)合肥，成為其在華電動(dòng)出行新基地。大眾汽車(chē)集團（中國）還將持續深化在電池技術(shù)及充電基礎設施領(lǐng)域的合作伙伴關(guān)系，以加快滿(mǎn)足中國市場(chǎng)對電動(dòng)汽車(chē)的需求。2020年至2024年期間，大眾汽車(chē)集團（中國）與合資企業(yè)伙伴計劃在中國電動(dòng)出行領(lǐng)域共同投資約150億歐元，并于2025年前實(shí)現15款新能源車(chē)型的本土化生產(chǎn)，從而將電動(dòng)車(chē)型在集團產(chǎn)品組合中的比例提升至35%，全力推動(dòng)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化和低碳的未來(lái)邁進(jìn)。此外，大眾汽車(chē)集團（中國）將于2021年正式啟動(dòng)公益林項目，助力中國環(huán)境保護和生態(tài)系統改善。

大眾汽車(chē)集團（中國）早在1999年便與國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )等國家權威研究機構展開(kāi)合作，迄今已連續十三年對《中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》的著(zhù)述、出版、發(fā)布提供鼎立支持。汽車(chē)藍皮書(shū)深刻洞察產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡(luò )，緊扣中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的年度主題，以極具深度與廣度的研究資料，不僅讓廣大公眾能夠全方位地了解中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢，更為行業(yè)管理部門(mén)、企業(yè)決策部門(mén)、戰略研究機構和中外投資者，提供了重要的借鑒與參考，被譽(yù)為全面論述中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢的權威著(zhù)作。

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