十年來(lái)，福特F-150 Raptor屬于同類(lèi)產(chǎn)品，這意味著(zhù)第二代失去V8的后果是有限的，因此Blue Oval將其淘汰。好吧，這要歸功于Ram 1500 TRX的到來(lái)，這已經(jīng)不對了，福特現在準備為部分公開(kāi)的第三代Raptor帶來(lái)八缸動(dòng)力。那么，這與我們在此處的渲染圖中描繪的越野混合有什么關(guān)系?

舉個(gè)例子，這個(gè)肖像像可能會(huì )給梅賽德斯AMG G 63贈予第二代美國超級卡車(chē)的肖像，這可能是因為有人迫不及待地想了一個(gè)暫定名為2022年的福特F-150 Raptor R(怪物)明年應該到我們這里來(lái)。

而且由于Gelandewagen，我們在這里已經(jīng)從工廠(chǎng)直接提供了V8動(dòng)力，盡管是雙渦輪增壓式的，為什么不將兩者結合在一起呢?

與F-150的情況不同，我們要處理的是當代G 63，這是自1979年原型車(chē)問(wèn)世以來(lái)第一代全新G-Wagon的一部分，標志著(zhù)該車(chē)已從過(guò)渡到民用世界。不出所料，SUV的行車(chē)禮儀一代人的改變極大地改善了他們的生活。

縱觀(guān)前端轉換，我們注意到自定義車(chē)輪已添加到車(chē)輛中。這款新鞋采用凹形設計，即使看上去并不特別適合在崎terrain的地形上行駛，輪胎的寬大側壁也意味著(zhù)該裝置仍可以發(fā)揮其出色的越野能力。

記錄下來(lái)，這個(gè)快速練習來(lái)自于迪拜的一位名叫Saleh Abdullah的攝影師。顯然，這是G級車(chē)眾人皆知的地方，因此不難發(fā)現他的靈感來(lái)自何方。

即使對定制機器的需求不斷增長(cháng)，梅賽德斯-AMG G 63和福特F-150 Raptor都具有極強的個(gè)性，這意味著(zhù)這種換臉的可能性很小。結果，純粹主義者可能沒(méi)有理由煩惱。

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