汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

據外媒報道，在監管機構的要求下，車(chē)企們都在給自己的電動(dòng)汽車(chē)制作“人工音效”，許多車(chē)企都在大肆宣傳讓電動(dòng)汽車(chē)“發(fā)聲”的過(guò)程，奧迪也不例外，該公司介紹了讓E-Tron GT“發(fā)聲”的過(guò)程。

E-Tron GT（圖片來(lái)源：奧迪）

為了創(chuàng )造聲浪，奧迪使用了定制軟件，并結合了一些偶然的發(fā)現，利用32個(gè)不同的元素做出了模擬聲浪。而在這個(gè)聲音的基礎，是一根9.8英尺（約2.98米）長(cháng)的塑料管，管子的一頭固定了一臺風(fēng)扇，從而產(chǎn)生出了低沉的咆哮聲，與E-Tron GT的運動(dòng)特性十分吻合。

該公司的聲效設計師Stephan Gsell指出，找到一種既能讓人滿(mǎn)意，又能讓車(chē)主每天都能接受的聲音是一個(gè)挑戰。例如，星球大戰里面飛梭賽車(chē)的聲音乍聽(tīng)上去可能會(huì )讓人覺(jué)得震撼，然而在每天的通勤中，這種新奇感可能很快就會(huì )消失。

奧迪表示，在創(chuàng )作聲效的時(shí)候，他們并未借鑒保時(shí)捷的Taycan，不過(guò)兩款車(chē)的音效的確使用了類(lèi)似的技術(shù)，且大致是在同一時(shí)間制作的。

E-Tron GT的最終聲效并不像Taycan那樣具有科幻感，但是也不是簡(jiǎn)單地對燃油引擎進(jìn)行模仿。為電動(dòng)汽車(chē)添加模擬引擎音，既是法律的要求，從而對行人進(jìn)行提醒，也能夠填補電動(dòng)汽車(chē)駕駛室內那種令人不安的寂靜。更重要的是，在駕駛室內部，車(chē)主還可以手動(dòng)打開(kāi)或關(guān)閉這個(gè)音效。

有意購買(mǎi)E-Tron GT的消費者無(wú)需等待太長(cháng)時(shí)間，該車(chē)將在2020年底開(kāi)始生產(chǎn)，但是新車(chē)型的產(chǎn)量會(huì )較低。

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