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據外媒報道，6月1日，一位工會(huì )消息人士透露，日產(chǎn)汽車(chē)預計，關(guān)閉其位于西班牙巴塞羅那的工廠(chǎng)可能將花費15億歐元（約17億美元）。

（圖片來(lái)源：日產(chǎn)官網(wǎng)）

西班牙國內正在就日產(chǎn)關(guān)閉工廠(chǎng)一事進(jìn)行爭論，而爭論的核心正是工廠(chǎng)的關(guān)停成本。西班牙政府表示，保持工廠(chǎng)繼續運營(yíng)所需的成本要低于將其關(guān)停。日產(chǎn)發(fā)言人拒絕對此置評。

上周日產(chǎn)公布了其扭虧為盈計劃，而關(guān)閉巴塞羅那工廠(chǎng)也是此計劃的一部分。在公布了工廠(chǎng)關(guān)停計劃之后，工廠(chǎng)內的員工發(fā)起了抗議，西班牙政府也表示將盡一切可能勸說(shuō)日產(chǎn)放棄此計劃。

6月1日，西班牙媒體援引日產(chǎn)內部文件報道稱(chēng)，關(guān)閉巴塞羅那工廠(chǎng)有可能將花費14.5億歐元，其中大部分為3000名員工的遣散費。

據透露，幾周前，日產(chǎn)公司已經(jīng)告知員工，關(guān)閉位于巴塞羅那的3座工廠(chǎng)有可能會(huì )花費大約15億歐元。5月28日，也就是日產(chǎn)宣布將關(guān)閉工廠(chǎng)的當天，一位日產(chǎn)高管對員工表示，關(guān)閉工廠(chǎng)的成本有可能遠低于此前的預期，大約7至8億歐元。

然而，消息人士和另一位工會(huì )高級官員表示，7至8億歐元的關(guān)停成本可能不太現實(shí)，因為這只夠向工人支付遣散費，其中一些工人已經(jīng)在日產(chǎn)工作了20余年。消息人士透露，除了遣散費之外，日產(chǎn)還需要面臨與供應商和工廠(chǎng)拆除相關(guān)的其他費用：“15億歐元更加現實(shí)一些，拆除工廠(chǎng)并不是簡(jiǎn)單的事情?！?/p>

西班牙媒體表示，日產(chǎn)估計的費用中包括6億歐元用于解雇工人，3.1億歐元的財政費用，以及有可能需要償還1億歐元的公共援助。媒體還稱(chēng)，日產(chǎn)認為將需要7年的時(shí)間才能彌補離開(kāi)巴塞羅那造成的損失。

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