懸架和動(dòng)力傳輸的改裝使得基于964的1993-1994款911 Turbo目前在預告片上拍賣(mài)，這是同類(lèi)產(chǎn)品中第一款不咬人的產(chǎn)品。

我們當天測試的一款幾乎一模一樣的樣品出廠(chǎng)價(jià)是109644美元。生產(chǎn)了不到1500輛汽車(chē)。

這輛干凈的1994年款只有25，987英里，競標一直持續到4月3日周日下午。目前的出價(jià)是31萬(wàn)美元。

這輛特殊的1994年保時(shí)捷911 Turbo 3.6并非100%正品，但保養得非常好。例如，里程表上的里程數不到26，000英里。多年來(lái)，它所獲得的微小(且完全合理的)修改——售后彈簧、音響和排氣——對于任何希望將其恢復到滿(mǎn)庫存的人來(lái)說(shuō)，似乎都很容易被逆轉。

但這不是重點(diǎn)。我們對這輛特別的車(chē)感興趣，因為我們在1993年中期測試了一輛幾乎相同的車(chē)。這是3.6升風(fēng)冷渦輪發(fā)動(dòng)機取代之前的3.3升風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機的階段。這款經(jīng)過(guò)擴展的渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生了約355馬力和384磅-英尺的扭矩，但隨后出現了更具駕駛性的動(dòng)力曲線(xiàn)，據我們當時(shí)所說(shuō)，這更容易為人類(lèi)所接受，因為“人們不再需要從漢斯卡反向鎖學(xué)院畢業(yè)就可以探索這輛車(chē)強大動(dòng)力的全部潛力?！?

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