與市場(chǎng)上的其他一些車(chē)輛一樣，福特野馬很難遠離校長(cháng)辦公室。美國國家公路交通安全管理局對福特的越野車(chē)點(diǎn)車(chē)進(jìn)行了審計，不喜歡駕駛員和前排乘客安全帶閂鎖的數學(xué)。聯(lián)邦機動(dòng)車(chē)安全標準(FMVSSNo.208S7.4.4)一書(shū)中關(guān)于“乘員碰撞保護”的章節),包含一個(gè)小節，涵蓋“閂鎖板訪(fǎng)問(wèn)”。該小節基本上列出了駕駛員和乘客越過(guò)肩膀伸手去拿安全帶插銷(xiāo)板(進(jìn)入帶扣的部分)的難易程度，并規定插銷(xiāo)板不應塞在車(chē)輛裝飾件或家具之間.

事實(shí)證明，在五門(mén)Bronco中，但在兩門(mén)Bronco中，閂鎖板在座椅靠背和內飾之間沒(méi)有足夠的空間以方便操作。令人擔心的是，司機和乘客根本不會(huì )系安全帶，而不是可能需要釣魚(yú)才能找到安全帶，因此被召回。

福特表示，涉及召回的175,550輛五門(mén)野馬是在2020年9月23日至2023年5月9日之間生產(chǎn)的。預計它們中的每一輛都會(huì )遇到這個(gè)問(wèn)題。按車(chē)型年份細分為：

該公司正在調查該問(wèn)題是如何通過(guò)工程檢查的。解決辦法是去經(jīng)銷(xiāo)商那里安裝一個(gè)滑動(dòng)夾子，該夾子連接到皮帶上，使閂鎖保持在合法位置。技術(shù)作家還將在用戶(hù)手冊中添加一個(gè)章節，介紹“正確使用”實(shí)際上是花式發(fā)夾的東西。

福特表示，預計將于6月30日開(kāi)始向車(chē)主郵寄信件。在此之前，五門(mén)Bronco車(chē)主可以聯(lián)系他們的福特經(jīng)銷(xiāo)商，并要求經(jīng)銷(xiāo)商在福特在線(xiàn)汽車(chē)服務(wù)信息系統(OASIS)中查找有關(guān)他們車(chē)輛的信息)數據庫。他們還可以撥打866-436-7332聯(lián)系福特客戶(hù)服務(wù)，并參考內部召回編號23C16。

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