第二代 Panamera 于 2016 年為 2017 車(chē)型年推出，已經(jīng)進(jìn)行了一次改款。保時(shí)捷似乎正在進(jìn)行第二次重新設計，這并不奇怪，因為 Macan。

你看，汽車(chē)制造商陣容中最暢銷(xiāo)的銘牌將在當前平臺上使用內燃機，而即將推出的電動(dòng)選項將是一款完全不同的汽車(chē)。Premium Platform Electric 是大眾汽車(chē)集團對全新架構的稱(chēng)呼，提供內燃機替代方案是一個(gè)非常明智的決定，因為人們還沒(méi)有準備好大規模采用電動(dòng)汽車(chē)。

預計作為 2023 款車(chē)型與更新的 Cayenne 一起推出，在紐博格林北環(huán)賽道上被 carparazzi 捕獲的 Panamera 從外觀(guān)設計的角度來(lái)看并沒(méi)有透露太多。與今天可以購買(mǎi)的掀背式和射擊式制動(dòng)器的最大區別可以在保險杠兩側的較大進(jìn)氣口和兩個(gè)中央進(jìn)氣口的形式中看到：一個(gè)細長(cháng)的位于板后面，一個(gè)更大的位于其下方。

配備由米其林提供的夏季高性能橡膠以及前后兩種顏色的 21 英寸 SportDesign 合金輪轂，預生產(chǎn)的測試騾子在內部具有大量偽裝。不可能弄清楚即將發(fā)生的變化，但我不會(huì )屏住呼吸進(jìn)行徹底的重新設計，因為那太昂貴了。

一位接近保時(shí)捷的消息人士告訴我們的攝影師，Turbo GT可能正在制造中，引擎蓋下配備雙渦輪增壓 V8 的速度更快且沒(méi)有任何電動(dòng)助力。這聽(tīng)起來(lái)可行，盡管在沒(méi)有汽車(chē)制造商確認的情況下我們不應該抱有希望。

如果 Panamera Turbo GT 真的會(huì )出現，那么至少期待 631 馬力(640 PS)和 626 磅英尺(850 Nm)的扭矩?？紤]到保時(shí)捷希望到 2030 年銷(xiāo)售的電動(dòng)汽車(chē)數量超過(guò) ICE，在 20 世紀末也應該提供純電動(dòng)的 Panamera。

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