在經(jīng)歷了五年的不確定性和對破產(chǎn)的恐懼之后，法拉第未來(lái)終于推出了FF91。它令人驚嘆!該車(chē)輛承諾為潛在車(chē)主提供最先進(jìn)的體驗，但對他們來(lái)說(shuō)并不容易。這款高級掀背式轎車(chē)的起價(jià)令人垂涎。然而，它配備了全新BMW7系上首次出現的東西，因此價(jià)格點(diǎn)最終可能是合理的。讓我們開(kāi)始吧。

在我們發(fā)現FF91的所有榮耀和它的制造商的大量訂閱建議之前，讓我們繞道而行。在關(guān)注行業(yè)新來(lái)者之前，我們必須著(zhù)眼于大局。

曾幾何時(shí)(準確地說(shuō)是2008年)，全電動(dòng)汽車(chē)作為解決我們依賴(lài)化石燃料的生活方式的解決方案問(wèn)世。大多數汽車(chē)制造商起初都忽略了它。但沒(méi)過(guò)多久，他們就意識到自己必須跟隨行業(yè)冠軍。因此，在幾年內，幾乎每個(gè)人都致力于制造合適的零尾氣排放機器，以幫助他們在開(kāi)拓者面前占據上風(fēng)。

有一段時(shí)間，我們甚至走在了正確的軌道上。記住所有關(guān)于35,000美元電動(dòng)汽車(chē)的話(huà)題，在電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免生效后，理論上這將花費27,500美元?那是一個(gè)美好的時(shí)刻。還記得雪佛蘭博爾特嗎?是的，它正在停產(chǎn)。

傳統汽車(chē)制造商之間的適當競爭本可以改變美國的許多城市，讓我們呼吸的空氣更清新一點(diǎn)。它還會(huì )給ElectrifyAmerica等公司施加更大壓力，以加快充電基礎設施的發(fā)展。

但生活是復雜的，商業(yè)是一個(gè)錯綜復雜的領(lǐng)域。因此，討論從無(wú)障礙電動(dòng)汽車(chē)轉移到高科技、節能型汽車(chē)。幾乎每個(gè)人都面臨風(fēng)險的全球健康危機、猖獗的通貨膨脹和社會(huì )經(jīng)濟差距迫使汽車(chē)制造商專(zhuān)注于能夠帶來(lái)最佳利潤率的部門(mén)。于是，汽車(chē)市場(chǎng)又出現了另一個(gè)問(wèn)題——莫名其妙的高價(jià)(以及感覺(jué)人為限制的庫存)。提示經(jīng)銷(xiāo)商對加價(jià)的渴望，對于普通消費者來(lái)說(shuō)，情況再糟糕不過(guò)了。

這真是一個(gè)驚喜

因為它奏效了。人們愿意花更多的錢(qián)，許多品牌的財務(wù)業(yè)績(jì)表明，人們對豪華車(chē)的興趣越來(lái)越大，而且消費者愿意為價(jià)格過(guò)高的汽車(chē)支付更多的錢(qián)。還記得2022年的特斯拉折扣傳奇嗎?你不能說(shuō)我們沒(méi)有警告你!

法拉第未來(lái)明白市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)生了變化。在看到賓利、蘭博基尼、保時(shí)捷和邁凱輪的銷(xiāo)量飆升后，我們不能責怪這家初創(chuàng )公司相信自己的使命。有可能富裕的客戶(hù)決定過(guò)上一點(diǎn)生活，并揮霍一些留作投資的現金?；蛘咭苍S封鎖只是幫助某些人暫時(shí)放松了一段時(shí)間?？杀氖?，它與其他從瘋狂的汽車(chē)市場(chǎng)中獲益的玩家格格不入。法拉第未來(lái)去年曾嘗試推出FF91，但因資金問(wèn)題而失敗。

但吉利的中國人介入并幫助這家陷入困境的恒大旗下公司加快了步伐。瞧，現在是2023年，我們有車(chē)了。它來(lái)得正是時(shí)候，利用了所有這些人工智能(AI)炒作。

FF91是一款外觀(guān)古怪的轎車(chē)，離地間隙很大，并帶有一些非常未來(lái)主義的氛圍。該飛行器幾乎類(lèi)似于地球漫游器，它從懸掛在地球軌道周?chē)挠钪骘w船上分離出來(lái)。在某種程度上，人們可以放心地假設該品牌確定了設計，盡管有些人可能會(huì )將其與不切實(shí)際的小型貨車(chē)進(jìn)行比較。

星際野心

多虧了梅賽德斯-奔馳，汽車(chē)制造商現在專(zhuān)注于推出一款新車(chē)，首先讓一些熱切的客戶(hù)有機會(huì )購買(mǎi)一輛滿(mǎn)載的汽車(chē)。法拉第未來(lái)緊隨其后，為300名美國人提供了購買(mǎi)FF912.0FuturistAlliance的機會(huì )。如果它們存在于我們的銀河系中，這聽(tīng)起來(lái)絕對像是絕地武士會(huì )購買(mǎi)的東西。

如果感覺(jué)有點(diǎn)多余，你一定知道法拉第未來(lái)正計劃“通過(guò)重新定義終極人工智能科技豪華旗艦車(chē)的標準來(lái)超越法拉利、邁巴赫和勞斯萊斯”。如此宏大的抱負必須圍繞著(zhù)偉大的產(chǎn)品故事展開(kāi)，而一輛帶有后鉸鏈門(mén)的古怪汽車(chē)可能就是這樣。

但是讓大行業(yè)的名字顫抖并不便宜。FF912.0FuturistAlliance的起價(jià)為309,000美元。還將邀請買(mǎi)家以每年14,900美元的價(jià)格加入法拉第未來(lái)的移動(dòng)生態(tài)系統。

客戶(hù)可以選擇限量版FF91，而不是購買(mǎi)兩輛BMWi7M70或兩輛保時(shí)捷911Targa4S。他們將獲得一輛配備142千瓦時(shí)電池的EPA續航里程為381英里(613公里)的車(chē)輛。由于采用三電機布局，該機器可提供1,050馬力(1,065ps)和1,458磅英尺(1,977)的扭矩。如此大的功率使其能夠在2.2秒內從零加速到60英里/小時(shí)(97公里/小時(shí))。

司機和乘客可以享受11個(gè)顯示屏，但聚會(huì )的技巧是27英寸的后屏幕，讓坐在后面的人有機會(huì )感覺(jué)他們坐在私人電影院里。流媒體和視頻電話(huà)會(huì )議不會(huì )成為問(wèn)題，因為限量版FF91具有三個(gè)5G調制解調器。在未來(lái)的某個(gè)時(shí)候，這家初創(chuàng )公司還希望添加一個(gè)支持衛星的通信套件。3,200毫米(126英寸)的軸距展現出寬敞的內部空間，而零重力后排座椅在靜止時(shí)提供更多放松。因此，任何人都可以在乘坐FF91旅行時(shí)放松身心。

安全性由車(chē)輛的“護城河結構”提供，“護城河結構”指的是汽車(chē)周?chē)臐⒖s區，基于與鋁制車(chē)身集成的深、寬、溝狀結構。該汽車(chē)制造商表示，聯(lián)邦機動(dòng)車(chē)安全標準規定的所有要求均已通過(guò)。

駕駛員和乘客還將受益于汽車(chē)的人工智能系統，這些系統可以學(xué)習他們的行為、調整各種設置，甚至可以預測他們的需求。法拉第未來(lái)表示，目標是讓這項技術(shù)“超越用戶(hù)對自己的理解”。

現已為美國和中國的客戶(hù)開(kāi)放預訂。訂購汽車(chē)需要支付5,000美元的押金，購買(mǎi)FFaiHypercar+需要支付100美元的押金。之后，法拉第未來(lái)將邀請客戶(hù)接受車(chē)輛使用培訓，因為需要習慣的地方很多。這臺看起來(lái)很時(shí)髦的機器確實(shí)是一臺帶輪子的電腦。盡管如此，FF91比我們迄今為止所習慣的更進(jìn)一步，將通勤設備轉變?yōu)榕c最新趨勢相關(guān)的未來(lái)派辦公室。

決定，決定

如果您仍然想要這輛車(chē)，但又不想為限量版FF91付費，法拉第未來(lái)也接受FF912.0Futurist的押金，售價(jià)為249,000美元。與價(jià)格更高的車(chē)型不同，這款車(chē)型可以選擇為不同的外觀(guān)顏色支付高達3,000美元，為白色或紅色內飾支付3,500美元。

但無(wú)論你選擇什么FF91，法拉第未來(lái)都會(huì )贈送一張價(jià)值1000美元的充值卡，有效期為三年。

最后，FF91無(wú)疑是一件有趣的事情。如果像“AI”這樣的流行語(yǔ)加上更接地氣的定價(jià)，那就太棒了。但是，該產(chǎn)品針對的是一天中需要超過(guò)24小時(shí)的高管和工作狂。它基本上想要取代你的手機和平板電腦或筆記本電腦。

法拉第未來(lái)面臨著(zhù)一項具有挑戰性的任務(wù)——它必須接觸到合適的客戶(hù)，并且即將進(jìn)行的評論一定不能令人失望。我們將密切關(guān)注這個(gè)旨在從老牌豪華汽車(chē)制造商手中搶走買(mǎi)家的品牌。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！